Innhold
En turbolader presser luftinntakssystemet til en motor og øker luftstrømmen inn i sylindrene drastisk. Dette øker hestekrefterpotensialet drastisk utover det som er oppnåelig med en naturlig aspirert motor. Twin-turbo systemer er mer effektive turbocharger-oppsett for motorer med to sylindrede banker, for eksempel V6- eller V8-motorer. Hver dobbelt-turbomotor kan brukes til å drive hver av motorens eksosuttak. Dette tillater bruk av mindre turboladere og kortere rørføring, og reduserer dermed turbo-forsinkelsen samtidig som den generelle effektiviteten til turboladeren forbedres.
Trinn 1
Bytt ut eksosoverskriftene på motorene dine med turbospesifikke eksosmanifolder. Dette vil tillate deg å installere tvillingturboer på motoren din. Kjøp to turboladere, en enkelt turbo er montert på hver eksosmanifold.
Trinn 2
Kjøp ettermarked, turbospesifikke inntak å installere på turboladeren. Hvis kjøretøyets luftstrømsensor er montert i intercooler (trinn 3), kan et universelt kjegleformet luftfilter kobles direkte til turboladerens innløp i stedet for å bruke hele inntaksrør.
Trinn 3
Kjøp en intercooler og piping kit. Intercoolers fører luften fra turboladrene gjennom et radiatoranlegg. På mange dobbelt-turbo-oppsett er intercooler også der turbo-nedrørene strømmer sammen, før intercooler-opp-rør og gass-kropp. Merk at installasjon av en intercooler og rørføring vil kreve endringer.
Trinn 4
Kjøp en utblåsningsventil for å installere på intercooler-opp-røret. Avblåsningsventiler åpnes når motoren løftes, og frigjør overflødig luft fra inntaksanlegget. De fleste intercooler-flenser er universelle og aksepterer avblåsningsventiler fra enhver produsent.
Trinn 5
Kjøp forskjellige gummi- og / eller stålflettet fôr til dine dobbelt-turbo vakuumsystemer og olje / kjølevæskelinjer. Disse vil ta stedet for aksjelinjer, og er montert på forskjellige tilkoblinger på turbolader og intercooler-system. Se turbulensvakuum- og væskediagrammer.
Installer en ECU-tuner på din to-turboladede motor. Ettersom turboene øker luftstrømmen kraftig til motoren, kan ECU-drivstoffkart ikke brukes med turbooppsettet. Det er forskjellige piggyback-systemer som kobles til aksjen ECU. Disse lar deg redigere fyringsoljekurvene, slik at mer drivstoff kan tilføres luften i turbosystemet. Alternativt er forskjellige frittstående ECU-systemer fullt innstilt. For å oppnå best mulig resultat, kjøp et av disse frittstående systemene, og få motoren innstilt av en profesjonell ved å bruke et dynosystem.
Advarsel
- Motor- og eksosmodifiseringer som kreves av to-turbo-systemer er ulovlige noen steder. Twin-turbo system på bilen din.
Elementer du trenger
- turboladere
- Turbospesifikke eksosmanifolder
- Inntak av turbolader
- Olje / kjølevæskelinjer
- Intercooler m / rør
- Avblåsningsventil
- ECU-tuner
