Innhold
Ethvert kjøretøy med manuell girkasse må koble fra girene mens føreren betjener spaken. Dette oppnås oftest ved å bruke en serie ofte kalt clutch. Ford Ranger-koblingen betjenes av en hydraulisk sylinder. Veivaksel er en av de viktigste komponentene i en veivakselmotor. For å frigjøre trykket mellom platene, bruker clutchpedalen et lager av rynkene mot den ytre platen og kobler effektivt fra motorens girkasse. Dette kalles kastingslager.
Trinn 1
Koble den negative kabelen fra batteriet. Bruk gulvstikket og jekkstativene for å heve kjøretøyet på et nivå, bruk hjulbøylene om nødvendig. Rist trucken for å sikre at den er godt støttet. Still inn stativene om nødvendig for å gjøre bilen stabil. Løft kjøretøyet høyt nok til å fungere komfortabelt under.
Trinn 2
Plasser en etasje under oljepannen, med en treblokk for å beskytte den, for å støtte motoren. Bruk koblingskoblingsverktøyet eller en skrutrekker for å koble fra spesialtilbehøret på linjen mellom hydraulikksylinderen og girkassen. Bruk den andre gulvkontakten eller transmisjonskontakten for å fjerne transmisjonen.
Trinn 3
Utkastlageret er plassert inne i clutchhuset (noen ganger kalt klokkehuset) på fronten av girkassen. Vi har en modell fra før 1997, skru sammen enheten og trykk den ned til den løsner fra aktuasjonssylinderen. 1997 og senere modeller har en holderring som må fjernes. Rengjør alle overflater grundig.
Trinn 4
Inspiser alle komponentene nøye. Tid og utgifter til prosedyrene, de vil være effektive for å erstatte clutchplatene, utkastet og aktiveringssylinderen, med mindre de er i ny tilstand. Hvis du bytter ut koblingen, bruker du justeringsverktøyet for å plassere koblingsplatene riktig før du slutter til slutt.
Bruk litiumfettet til å smøre lageret og bæreren. Smør lagerflaten der den kommer i kontakt med trykkplaten. Skyv den nye kulelageret på aktiveringssylinderen til den stopper. Sørg for å installere holderingen hvis relevant. Installer transmisjonen på nytt.
tips
- Rengjør understellet ved bilvasken for å fjerne overflødig skitt og god fett.
- Spesialverktøy er tilgjengelig i de fleste bildeler butikker; noen kan leies.
advarsler
- Støv fra clutchkomponentene er farlig, det brukes som en væske, for eksempel en bremserensevæske, for å skylle komponenter og en beholder.
- De høye temperaturene i clutchen tilsier bruk av litiumfett.
- Arbeid aldri under et kjøretøy som kun er støttet av en jekk.
Elementer du trenger
- Komplett sett med mekanikkverktøy i standard og metrikk
- Clutch-coupling tool (valgfritt)
- Clutch pilot lagerinnretningsverktøy (valgfritt)
- Litiumbasert fett ved høy temperatur for montering
- Gulvkraft
- Jack står (ovn)
- Transmission jack eller ekstra gulv jack
- Hjulfangere (hvis du bare hever fronten på kjøretøyet)
- Treblokk, to på fire med 12 tommer
- Handle håndklær eller filler for rengjøring av søl
