Innhold
Når du bygger om en motor, kan du velge å få mer arbeid for å forbedre motorens ytelse. Oppgraderingen din vil være naturlig aspirert eller turboladet motor. I dette tilfellet utvikles mer hestekrefter ved å bearbeide arbeidet på hodet, bytte ut ventiler og ventilfjærer, heve eller senke komprimering av motoren, og erstatte bunndelkomponenter som stenger og veiv. Den nøyaktige karakteren av et profesjonelt verksted, men en grunnleggende og grunnleggende hovedarbeid kan utføres av den dedikerte hjemmemekanikeren.
Trinn 1
Port og poler inntaksløperne, og pakningen samsvarer med eksosportene. Et motorhode er ingenting annet enn en serie bensinkanaler som leder luft inn og ut av motoren. Moderne motorer har støpte komponenter, og disse kommer ofte med små flekker og røffe områder innebygd i metallet. Ved hjelp av en kvern med en karbidspiss kan du rense opp inntaksportene og polere dem til en jevn glans. På eksossiden, eksospakningen og pakningen til eksospakningen og pakningens størrelse.
Trinn 2
Bytt ut ventilene og ventilfjærene med ettermarkedsenheter, eller la en butikk utføre en ventiljobb. Formen på ventilene påvirker ytelsen, og ved å fjerne materialet på toppen av ventilhetten, kan du forbedre luftstrømmen siden du reduserer hindring i luftkanalen. I tillegg til ventilene, vil titan eller høyfast ventilfjærer øke kraftlinjen.
Trinn 3
Installer en tykkere eller tynnere pakning. Dette er en enkel måte å gjøre mer av et naturlig aspirert, turboladet gull. For en naturlig aspirert motor har den effekten av å øke kompressjonskraften, og dermed øke effekten. Vi har turboladet motor, som gjør at motoren trygt kan takle mer løft.
Bytt veivaksel, stenger og stempler med smidde ettermarkedsenheter. De fleste motorer har interne komponenter, ved å bytte smie innvendige, blir stavene og stemplene mer varmebestandige, noe som gjør at du kan øke kompresjonen og timingen i en naturlig aspirert motor, eller øke boost og tidsstyring i en turboladet motor. I tillegg til mer varmemotstand, kan de smidde delene være lettere enn materiellet, noe som gir bedre gassrespons. Enkelte ettermarkedsselskaper produserer stroksett, som er komplette bunnsammenstillinger som lar deg øke forskyvningen av motoren din gjennom en revidert veivaksel, stenger og stempler. Stroker-sett kan tillate deg å gjøre om til 1,8-liters motor til en 2,0-liters motor, noe som vil generere mer kraft.
tips
- Mens en profesjonell mekaniker kan rydde opp støpet på et hode, er en profesjonell port og polering som testes på en flyt den beste måten å optimalisere luftstrømmen på et motorhode.
- Mer kraft vil bety mer varmeutvikling, noe som kan beskatte kjølesystemet ditt. Sørg for å overvåke kjølevæske og oljetemperaturer.
Elementer du trenger
- Omfattende sett med håndverktøy inkludert skiftenøkler og sokkelsett
- Momentnøkkel
- Motor ombyggingssett
