Honda Gx140 spesifikasjoner

Forfatter: Laura McKinney
Opprettelsesdato: 4 April 2021
Oppdater Dato: 1 Juli 2024
Anonim
Honda GX140 Repair and Test Run
Video: Honda GX140 Repair and Test Run

Innhold


Honda GX140 er en motor som brukes i gokart, gressklippere, golfbiler og andre små, bensindrevne biler og maskiner. Honda introduserte the GX140 på midten av 1980-tallet, men motoren er fremdeles tilgjengelig på Internett. Hondas GX-serie blir generelt rost for å ha et godt rekkevidde og lang levetid.

motor

Honda GX140-motoren har en 144 cc, 8,8 kubikk tomme stor forskyvning og en 2,5 - 1,8-tommers boring og slag. Maksimal effekt er 5 hestekrefter ved 3600 o / min. Motorens maksimale dreiemoment er 7,7 fotpund ved 2800 o / min. Drivstofforbruket er 0,081 gallon i timen med motoren i drift på 2.800 o / min. Kjølesystemet blir tvunget og tenningssystemet er transistorisert magneto. Kraftoverføringsakselen roterer mot klokken. En elektrisk starter er koblet til et 12-volts batteri med en ampere-timers rangering på minst 18 Ah.

dimensjoner

Honda GX140 Type-Q dobbeltelement 12,8 tommer i lengde, 14,4 tommer i bredde og 13,2 tommer i høyden. Den har en tørrvekt på 30,9 pund. Type-Q har en lengde på 12,8 inches, en bredde på 15,2 inches og en høyde på 13,2 inches. Den veier 35,3 pund.


GXV140

Honda GXV140 har en vertikal akselventil i variasjonene A1 (6) og N1. Den har et kraftuttak med veivaksel (PTO) med en diameter på 3,31 x 0,875 tommer og tappede 0,375-tommers, Pitch 24 Unified Fine Straight (UNF) gjenger. Toppfarten uten belastning er 3600 o / min. Drivstofftankens kapasitet er 1,16 og nettovekten er 26 pund. Denne motoren er også produsert i seks andre varianter: MA1, MA2, MA4, MA7, MAF og MFG, alle med topphastighet uten hastighet på 3600 o / min.

2006 Chevy Equinox Fluid Specs

Monica Porter

Juli 2024

2006 Chevrolet Equinox kommer med en 3,4 L og 3,6 L ekylindret motor. Rutinemeig vedlikehold på Equinox eller et hvilket om helt annet kjøretøy krever forkjellige væker, inkludert...

På grunn av forbedringer i tålet om ble brukt til å lage biler, er problemet med rutne karoeripaneler kraftig reduert fra flere år iden. I noen deler av landet er det imidlertid fo...

Anbefalt