Innhold
Rattkolonner er bygd med mange forskjellige deler, inkludert krager og bukkerfjærer. Når noe søppel kommer inn i søylen eller når det er brutt ned, kan rattet låses opp og ikke lykkes. I tillegg vil rattstammen låse seg når bilen er slått av. Å forstå hvorfor rattet ditt hjelper deg med å finne ut hva du trenger å gjøre.
Du har en fast ventil i servostyringssøylen
Rattet kan låses etter at flere svinger er gjort i løpet av kort tid. Svingene kan føre til at servostyringspumpen setter seg fast, noe som gjør det veldig vanskelig, eller til og med umulig, å vri bilene på rattet.
Du har søppel i tilknytning
Styringskoblingen til bilen din er koblet til en serie med armer, stenger og kuleuttak som kobler bilens rattstamme til rattene. Hvis det kommer søppel i noen av disse koblingskomponentene, vil det forby rattet å vri seg.
Rattlåsen er innkoblet
Sjåfører kan utilsiktet innta rattlåsen på bilen av føreren. Rattlåsen er et sikkerhetstiltak for å forhindre en vilje på grunn av rattet uten nøkkel. For å frigjøre låsen, sett foten på bremsen mens den er til høyre.
