Innhold
Overføringer er en vesentlig del av det som får en bil til å kjøre. Den er festet til motoren og sikrer at motoren og hjulene blir synkroniserte med hverandre. Tenk på girkassen som en kjede på en sykkel. Den holder motoren (pedalen) i sving med tiden på hjulet uavhengig av hvilket gir kjøretøyene er i. Det er også den delen du tenker på, slutter å fungere.
funksjon
En girkasse er den delen av en motorenhet som kobler motoren til hjulene. Det er innenfor dette maskineriet at kraften produseres av motoren overføres til hjulene. Det trengs et presisjonsnivå mens du gjør dette fordi hver motor opererer med sitt eget optimale turtall (omdreininger per minutt).
Front vs. Bakhjulstrekk
Plassering og utforming av en girkasse varierer avhengig av om den er foran eller bak. For en bil som kjører i en bakhjulsdrift, vil transmisjonen bli utvidet til baksiden av motoren til bakhjulene (der den vanligvis befinner seg). Overføringen kobles til drivakselen som er koblet til bakakselen. Girkassen for forhjulsdrift kalles en transaksel, og den hekter seg rundt motoren og er direkte festet til forakselen.
Planetisk sett
Innen transmisjonen lar planetgirutstyret girene skifte både fremover og bakover. Hovedkomponenten i dette er en stor girring som har fire mindre gir inni. Disse mindre tannhjulene er konfigurert på samme måte som solsystemet vårt: større kretser rundt det. Dette girsystemet er designet slik at du kan operere i et manuelt girkjøretøy.
Momentomformer
Momentomformeren er den delen av en automatgir som lar en motor fortsette å gå selv mens bilen ikke er i bevegelse. Den består av tre deler: pumpen, turbinen og statoren. Når en motor er i bevegelse, tvinges væsketransmisjon fra pumpen til turbinen og deretter inn i statoren. Hvis væskekraften kommer inn i turbinen bremser, låses statoren til turbinhastigheten tar seg opp igjen.
Datasensorer
Datamaskiner er nå en del av hver biloverføring. Sensorer i overføringsmonitoren og operatørens posisjon. Mer avanserte transmisjonsdatamaskiner tillater til og med en øyeblikkelig veksling mellom automatisk og manuell kontroll av overføringen.
