Innhold
Strøm
Som navnet antyder, bruker propan-gaffeltrucker en motor som driver propangass. Denne gassen lagres i en trykkbeholder og kan enkelt fylles på nytt. Når propangass skyves inn i motoren, blir den trykkløs og omdannes til damp. Dampstrømmen kan kontrolleres ved hjelp av en gasspjeld. Inne i motoren blandes propandamp med luft. En tennplugg tenner blandingen, og det resulterende trykket beveger stempler og skaper kraft. Denne kraften snur hjulene og kjører hydraulikkpumpen, som beskrevet i neste avsnitt. Fordi gassen er veldig rentbrennende, er gaffeltrucker drevet av propan trygt å bruke på lager og andre konstruksjoner. Utslippene er veldig lave og forurensningen minimeres.
hydraulikk
For at propangaffeltrucker skal være effektive, må de kunne løfte og bevege veldig tunge gjenstander. Denne oppgaven utføres ved hjelp av hydraulikk. Det hydrauliske systemet består av en pumpe, rør og sylindre. Tett væske fyller systemet. Når pumpen aktiveres, tvinger den denne væsken gjennom slangen og inn i sylindrene. Akkurat som å presse en flaske vann kan tvinge toppen av den, skyver hydraulisk væske som bygges opp i en sylinder et stempel. Dette bevegelige stempelet løfter fram gaflene på kjøretøyet, slik at store gjenstander kan plukkes med letthet. Når gaflene senkes, reverserer prosessen og hydraulisk væske beveger seg ut av sylindrene og tilbake i pumpen.
Steering
Propan gaffeltrucker som vanligvis opererer i lager der det er veldig lite plass. Styresystemet er designet for å gjøre enheten manøvrerbar og enkel å administrere. Som en bil styres styringen ved hjelp av ratt. I motsetning til biler, bruker gaffeltrucker imidlertid bakhjulene sine for å vri. Når rattet dreies mot høyre, dreier bakhjulene til venstre. Denne "reversering" lar gaffeltrucken svinge raskt og slå på en veldig stram radius.
