Innhold
En bil kjører vanligvis greit, dessverre, noen ganger gjør den det ikke. Når en bil kjører grov, kan en rekke problemer være forårsaket av en sprukket tenningsspole. Det kan virke skremmende å diagnostisere en dårlig spole, men det er lett å begrense problemet hvis du vet hva du skal se etter. Ved å forstå effekten av en dårlig tennspole, vil du kunne bestemme om spolen er dårlig, eller om problemet er andre steder.
Vanskelig start
En dårlig spiral forårsaker hard start. Hva skjer om vinteren? Resultatet er utilstrekkelig strøm til tennpluggene, og gir en svak gnist. Hvis tenning av drivstoff er ufullstendig på grunn av en svak gnist, er hard start resultatet. Problemet er spesielt uttalt første gang bilen startes.
Hot Stalling
Bilen kjører greit, men plutselig stopper den. Når varmen er kald, produserer den nok strøm. Når en dårlig spole varmer opp, går den interne motstanden opp, og den begynner å produsere strøm. Sluttresultatet er en svak gnist, og forårsaker varm stalling.
Fuktig stalling
En bil kjører jevnt, men så snart den regner begynner den å løpe grov eller stall helt. Hvis spolen er sprukket, lar den deg miste fuktighet. Sluttresultatet er stopp eller grov løping under fuktig vær.
hoste
Bilen kjører greit, men noen ganger "hoster" eller nøler han et øyeblikk. Dette kalles feilfirming. En sprukket spole kan ha intermitterende drift, noe som reduserer strømmen til pluggene i bare et sekund. Fordi spolen er 90 prosent god, er dette problemet vanskelig å diagnostisere med mindre bilen kjøres. Automotive Service Excellence, eller ASE, mekanikere oppgir at feilfeiling er et vanlig symptom på at en spiral går dårlig.
