Innhold

• Grunning av forgasseren
• Trinn 1
• Trinn 2
• Primer drivstoffpumpen
• Trinn 1
• Trinn 2
• Trinn 3
• tips
• Advarsel
• Elementer du trenger

Forgassere og mekaniske pumper er ikke de vanligste drivstoffleveringssystemene, noe som kan bety at du ikke er kjent med påfunnene deres. Priming av et av disse old-school-systemene er en ganske enkel prosedyre, laget på den viktigste måten. Grunning er den eneste som trengs hvis bilene sitter en stund og hjelper til med å forhindre overdreven sveving på en motor uten oljetrykk ved oppstart.

Grunning av forgasseren

Trinn 1

Fjern motorens luftfilter for å eksponere forgasser. Identifiser brennstoffskålene til forgasserne; drivstoffskålen slynger skjebnen til "skorstein" for skålene, og forhindrer skader på grunn av trykk eller vakuum. Skålvinden (e) vil være det hule, vertikale røret (rene) som kommer ut fra det øverste midten av karbohydraten eller på siden av luftinntakene.

Trinn 2

Fyll en pipette med bensin fra beholderen.

Sprøyt pipetten full av gass ved drivstoffskålen og gjenta denne prosedyren minst 10 ganger per drivstoffskål, i totalt 70 ml med en 7 ml pipette. Mengden vil variere etter forgasser og motor, men 70 ml skal være nok for de fleste karbohydrater.

Primer drivstoffpumpen

Trinn 1

Koble fra slangen som kobler drivstoffpumpen til forgasseren. For gummilinjer vil dette typisk innebære å fjerne en slangeklemme; andre motorer krever at du fjerner forgasseren med en skiftenøkkel. Plasser en fille på enden av den åpne drivstofflinjen.

Trinn 2

Spray har tre sekunders utbrudd med startvæske inn i forgasseren. Stå godt klar motoren og la en assistent vri tenningsnøkkelen for å starte bilen. Bilen skal kjøre i fem sekunder eller så og dø.

Trinn 3

Gjenta spray-and-die prosedyren til du ser drivstoffet.

Koble drivstoffledningen på nytt til forgasseren.

tips

• Du trenger en mekanisk drivstoffpumpe slik du gjør en karbohydrat. En drivstoffpumpe fungerer på et vakuum; i tomgangshastighet, bør en velfungerende drivstoffpumpe trekke nok av vakuum til å pryde seg selv.

Advarsel

• Vær forsiktig når du bruker væske som starter en koblet drivstoffledning. Noen motorer har en tendens til å slå tilbake flamme og sprenge flammer når de bruker væskestart, og det er ikke bra med bensin gjennomvåt filler og sprutende drivstoffledninger.

Elementer du trenger

• Standard 7 milliliter pipette
• 1 liter bensin
• Skiftenøkkel (valgfritt)
• Handle fille
• Flat skrutrekker
• Dunk av eterbasert startvæske