Innhold
Serpentinbelter utfører en score på viktige funksjoner. Det var faktisk et av argumentene som ble brukt mot dem da de først debuterte. Automotive luddites mente at det ikke har noe med det å gjøre.
Dårlige belter
Ofte er det første tegnet på et slitt belte skvisende - neglene på tavlen på et belte som glir på trinser. Men det er subtile tegn som fører frem til det, som du finner under rutinemessige inspeksjoner. Båndets slitasje starter på de tannlagte ryggene, som starter skarpe og blir gradvis slitt rundt over tid. Senere kan du se i beltet, som ser ut som en tørrrotet gummi. Dette kan forekomme eller ikke forekomme med "vinduer", der den glatte baksiden av gummien er polert til en høy og hard glans. Denne blanke overflaten griper ikke tak i skivene. Mer alvorlig slitasje involverer vanligvis fryning rundt beltene, noe som ofte oppstår med flis og generell nedbrytning av kantene. Lengde i splitt langs midten av beltet er vanligvis det siste tegnet før et gammelt belte knipser.
