Innhold
- oversikt
- Formålet med Chip Factory
- Formålet med Performance Chip
- Slik fungerer sjetongbrikker
- Installasjon og kostnad
- Når en "Chip" ikke
- Ting å tenke på
oversikt
Formålet med Chip Factory
Moderne biler styres av en datamaskin. Disse datamaskinene har en "chip" som forteller datamaskinen når og hvordan du kan justere bilens timing, dens drivstoff-til-luft-forhold, turbo boost og andre ting. Siden de må være konkurransedyktige i drivstofforbruk, og overholde utslipp og andre forskrifter, etterlater de ofte en høy ytelse.
Formålet med Performance Chip
Ytelsesbrikker, noen ganger kalt superbrikker, er ettermarkedsbrikker som justerer disse parametrene, og øker ofte motoreffekten og dreiemomentet. Noen ytelsesbrikkeprodusenter hevder at brikkene vil øke motorstørrelsen, og enda mer i en turboladet eller dieselmotor. Disse motorene er ofte sterkt begrenset av mengden forsterker drivstoff, eller hvor mye drivstoff som blir injisert. Det er ikke uvanlig at det er en ytelse som øker turbomotorens motoreffekt på 50 til 75 hester, og med 100 hestekrefter eller mer.
Slik fungerer sjetongbrikker
Fabrikkbrikken i en bil inneholder noe som er referert til et "oppslagstabell." Oppslagstabellen inneholder data som forteller motoren hvordan de skal reagere under forskjellige omstendigheter. Hvis du for eksempel kjører motorveien 50 miles per time og raskt kommer til toppen av veien, vil datamaskinen oppdage dette og spør brikken hva de skal gjøre. Hvordan justere hastigheten på bilen din, hvordan justere du hastigheten på bilen din utstyrt med en turbolader. I en fabrikkbrikke er alle disse parametrene diktert av produsenten for sine egne formål. Når du legger inn en ytelsesbrikke, endrer dette oppslagstabellen og justerer parametrene til mest mulig ytelse uten hensyn til drivstofføkonomi, utslipp og andre ytelsesreduserende begrensninger.
Installasjon og kostnad
Performance chips, gull superchips, er veldig enkle å installere; vanligvis trenger du ikke å ta en titt på dashbordet og bare dra fabrikken ut og erstatte den med ytelsesbrikken. Disse sjetongene er spesielt designet for modell, merke og motortype for hver og er hentet fra Internett. Største produsenter er Unitronic, REVO, GIAC og APR, og brikkene koster vanligvis rundt $ 600. For kostnadsbevisste er det noen brikker som koster under 300 dollar. Hvis du vurderer en ytelsesbrikke i bilen din
Når en "Chip" ikke
I disse dager bruker de fleste kjøretøy ikke "chips", som de gjorde på 1980- og 1990-tallet. Før introduksjonen av OBD-II i 1996, var bruk av flyttbare "PROM" -brikker, som inneholdt alle datamaskinens oppslagstabeller og programmering, vanlig. De originale PROM-ene var bare engangsbruk, noe som betyr at de var programmert, de kunne aldri slettes og omprogrammeres. Den eneste måten å endre programmering er å koble fra den gamle brikken og koble til en ny. Integrerte omprogrammerbare minnebrikker som hjemme på datamaskinen. Så moderne "power chips" er vanligvis bare det du kan bruke til å endre parametere og oppslagstabeller. Kanskje det er en boks med nostalgi, men mange omtaler fortsatt disse plugin-tunere som "chips."
Ting å tenke på
Mens ytelsesbrikker kan øke ytelsen, er det ulemper. Å installere en ytelsesbrikke i bilen din annullerer garantien. Du bør også forvente en reduksjon i drivstofføkonomi og en økning i utslippene. Hvis staten tester for utslipp. I tillegg kan ytelsesbrikker noen ganger øke kostnadene for din bilforsikringsdekning. I tillegg, hvis den nye brikken ikke er riktig programmert, kan du oppleve redusert motorlevetid. Imidlertid er sidene ofte betydelig økt kraft og dreiemoment.
