Innhold
Hvis du har en automatisk girkasse i bilen din, bør du få transmisjonsvæsken spylt for å holde den gående. Overføringen blir ofte glemt inntil det oppstår problemer. Da er det for sent, og du ender opp med kostbare reparasjoner. Det er best å skylle transmisjonsvæsken hvert 30.000 mil eller tre år. Oftere hvis kjøretøyet brukes til tauing. De fleste bilverksteder vil at du skal tro at du bruker din automatgir. Denne artikkelen vil vise deg hvordan du gjør det med noen få enkle verktøy.
Trinn 1
Få alt du trenger før du starter transmisjonsspyletjenesten. Når du begynner, trenger du ikke å stoppe før du er ferdig. Kjør kjøretøyet til det kommer til normal driftstemperatur, og slå det deretter av. Løft bilen foran med jekken og sett den på jekkstativene. Nå finner du hvor overføringen av kjøligere linjer går inn i radiatoren. De kan være på sidene eller bunnen av radiatoren. Plasser den 5 gallon bøtten under der overføringskjølerlinjene går inn i radiatoren.
Trinn 2
Løsne slangeklemmene på overføringskjølerlinjene på radiatoren og skyv dem tilbake på linjene. Hold girkjøleren der den går inn i radiatoren, og trekk dem av. Hvis de er fjernet på lenge, kan det hende du må vri dem mens du trekker dem av. Når du har kommet deg bort, har du det veldig gøy.
Trinn 3
Åpne saken for væsketransmisjon og lokkene fra all væskeoverføringen. Når du har startet prosessen, vil den begynne å flyte til 5 gallon bøtten. Du må legge til væske raskt. Start kjøretøyet (og la hjelperen gjøre det) og begynn å legge til væsketransmisjon gjennom trakten. For væskeoverføring raskt, og prøv å la trakten løpe tørr. I 9 av de 12 kvartalene med væsketransmisjon inn i trakten og deretter slå kjøretøyet av. Du vil legge igjen omtrent 3 liter i væsketransmisjonen.
Bytt ut transmisjonskjølerlinjene og fjern den fra jekkstativene og senk den ned til bakken. Start kjøretøyet og sørg for at det er opp til normal driftstemperatur. Med foten på bremsepedalen beveger du kjøretøyet gjennom tannhjulene flere ganger og plasserer det deretter tilbake i parken. Sett nå inn peilepinnen og kontroller væskenivået. Hvis den er innenfor normalområdet, har du fullført transmisjonsspyletjenesten. Hvis du trenger å tilsette mer væske; legg til omtrent et halvt kvarter om gangen, og kjør deretter kjøretøyet gjennom girene igjen og sjekk nivået på nytt. Gjør dette til nivået er innenfor normalområdet. Hvis du har for mye væske, må du tømme noe av det. Slå av kjøretøyet og finn tappepluggen og la ut litt væske. Skift ut tappepluggen, og kontroller deretter væskenivået igjen.
tips
- En hjelper gjør dette litt enklere slik at de kan starte og fokusere på overføringsspyletjenesten.
- Forsikre deg alltid om at du legger igjen noen kvartaler med væskeoverføring, slik at du trenger den.
- Overføringsreparasjoner blir dyre. Det er mye lettere å betale for en overføring av tjenester enn det er å betale for å gjenoppbygge eller erstatte overføringen.
advarsler
- IKKE utfør en transmisjonsspyletjeneste hvis kjøretøyet har høy kjørelengde (100 000 miles eller mer) og overføringen aldri har blitt spylt før. Dette kan fjerne opphopning av lakk i transmisjonen og føre til klebeventiler og føre til kostbare reparasjoner.
- Hold hendene klare for bevegelige deler i motorrommet.
Elementer du trenger
- Skrutrekker / skiftenøkkel / stikkontakt og skralle, avhengig av type slangeklemmer.
- 5 gallon bøtte.
- Lang trakt som passer inn i overføringen på peilepinnen.
- Tilfelle av automatgir. (Sjekk peilepinnen eller brukerhåndboken for kjøretøyene dine
- En hjelper gjør dette enklere.
- Knekt og knekt står.
