Innhold
Et bremsesystem overfører kraft fra en førers fot til bilbremsene. Bremsene overfører deretter styrken til dekk og vei, der friksjonen bremser og stopper kjøretøyet. Hydrauliske og kraftbremsesystemer bruker prinsippene for hydraulikk og hydraulikkvæsker. Koble til bremsepedalen eller løft i et mekanisk bremsesystem. Kabeltrekkere koblet til bremseskoene og initierer kontakt med bremsetrommel eller skive. Hoveddelene i bilbremsesystemene inkluderer pedal-, trommel- og skivebremser, en bremseforsterker og skyvstang, hovedsylinderen, ventiler og linjer, og nød- og låsebremser.
pedal
Føreren av et kjøretøy tråkker på bremsepedalen til kjøretøyet. Pressingen av pedalen beveger seg i hovedsylinderen.
Master Sylinder
Hovedsylinderen er plassert rett foran førersetet på brannmuren i motoren. En hovedsylinder laget av to separate hovedsylindere. Hver hovedsylinder håndterer et sett med hjul. Hovedsylinderen styrer hydraulikktrykket til de hydrauliske væskene. De hydrauliske rørledningene kobler hovedsylinderen til bremsesylindrene. Når du trykker på pedalen, beveger det seg to innvendige stempler og en ventil åpnes i hovedsylinderen. Det hydrauliske væsken må passere gjennom ventilen, et kammer og en serie rør og slanger for å komme til bremsesylindrene.
Bremseforsterker
Bremseforsterkeren er montert på brannmuren bak hovedsylinderen i et kraftbremsesystem. Boosteren er et skall som er delt av en gummimembran i to kamre. Å tråkke på lukker en ventil i mellomgulvet og åpner en annen ventil, slik at luft på kammeret på pedalsiden. Ved å bruke et inntaksslag på motoren for å skape dette vakuumet, forsterker boosteren trykket som er minimalt.
Trommelbremser
Trommelbremser er plassert på bakhjulene. Når bremsene påføres, tvinger trykkvæsken seg inn i trommelbremsens hjulsylinder. Dette skyver bremseskoene i kontakt med innsiden av bremsetrommelen og bremser bilen. En pushrod overfører bevegelse fra den ene skoen til den andre.
Skivebremser
De fleste kjøretøyer har skivebremser på forhjulene, men nyere kjøretøyer kan ha skivebremser på alle fire hjul. Med skivebremser tvinger væsken fra hovedsylinderen til en bremseklave der den presser mot et stempel. Stempelet klemmer to bremseklosser på en skiverotor festet til hjulet. Dette tvinger hjulet til å bremse og stoppe.
Nødbrems
Nød- eller parkeringsbremsen er et komplett mekanisk system som styrer bakbremsene. Stålkabler kobler parkeringsbremsen til enten en spak eller en fotpedal og omgår det hydrauliske systemet.
Anti-Lock
Hvis hjul låser seg på grunn av panikkbremsing, går styrekontrollen tapt. Anti-lock bremser oppdager låste hjul og pumper raskt bremsene. En datamaskin med en serie sensorer overvåker hastigheten på hjulene og signaliserer om nødvendig bremsene som skal pulses.
Andel ventil
Kjøretøy med skivebremser i front og trommelbremser i ryggen har en proporsjonsventil. Under en hard brems reduserer ventilen noe av trykket til bakbremsene, slik at alle fire bremser fungerer jevnt.
