Deler av en generatormotor

Forfatter: Laura McKinney
Opprettelsesdato: 8 April 2021
Oppdater Dato: 1 Juli 2024
Anonim
Get Free Energy with AC Motor and Car Alternator 💡💡💡  | Liberty Engine #1
Video: Get Free Energy with AC Motor and Car Alternator 💡💡💡 | Liberty Engine #1

Innhold


Av alle delene som utgjør et kjøretøy, er sannsynligvis en av de viktigste dynamoene. Generatorer er den moderne versjonen av gamle skolegeneratorer som pleide å være i kjøretøyer. De er ansvarlige for å sørge for at batteriet til kjøretøyet forblir helt tilkoblet det elektriske systemet. Man kan tro at dette er en oppgave som er kompleks, men i virkeligheten er det egentlig bare noen få grunnleggende komponenter til standardgeneratoren.

Likeretterdiode

Utbedringsdioden, også kalt likeretteringsbroen, er ansvarlig for å konvertere vekselstrømmen som produseres av generatoren til likestrøm. De fleste bilgeneratorer har seks dioder. Denne delen er som en oversetter mellom rotoren og statoren og batteriet.

Rotormontering

Rotorenheten består av flere deler. Hoveddelen er jernkjernen, som viklingene er viklet rundt. Rundt kjernen og viklingene er fingeravtrykk som er plassert med vekslende nord- og sørladninger. Når rotoren snurrer, skaper de vekslende fingerpolene et magnetfelt rundt jernkjernen.Selv om kjernen, viklingene og polene er de mest avgjørende delene av rotorenheten, inneholder rotorenheten også en kjølevifte, gliringer, børster og lagre. Disse er ansvarlige for å rette viklingene, holde generatoren for overoppheting og tillate riktig bevegelse av hovedmonteringsdelene.


stator

Statoren er en sirkulær enhet som omgir rotoren. Den består av trådspoler rundt et jernhus. Når rotoren snurrer og produserer en strøm, overføres strømmen til statoren. Statoren har tre ledninger som kobles til utbedringsdioden.

riktig

Diodekorreksjonen som er koblet til statoren, konverterer strømproduksjonen av rotoren til dagens batteri. Det er oversetteren til dynamo-systemet. De fleste bilgeneratorer har seks dioder som utgjør diode likeretteren.

terminaler

En standard dynamo har fem separate terminaler som kobles til den elektriske kretsen. Disse terminalene merker spenningen på batteriet, slår på spenningsregulatoren til generatoren, fordeler strøm til batteriet, lukker kretsen for advarsellampen og omgår regulatoren.

Spenningsregulator

Spenningsregulatoren regulerer, som navnet tilsier, spenningen som produseres av dynamo. Det er ansvarlig for å distribuere strømmen som produseres til batteriet. Hvis spenningsregulatoren ikke fungerte, kunne batteriet motta for mye eller for lite strøm, noe som førte til ladeproblemer eller overbelastning av batteriet.


chumacher E-1052 er en håndholdt bil-batterilader / choke. I to manuell manuell ildeladningmodu kan den lade et 12-volt auto-batteri på 12 timer eller mindre. Den manuelle 10 amp-er hurtigla...

Å finne eieren av en lienplate grati er ikke en enkel proe. Mange nettteder lar deg hente informajonen, de vil ta betalt for tjeneten. Den enete måten å få tilgang til informajone...

Nye Publikasjoner