Innhold
Det er manuelle girkasser og automatiske sendinger. Vanligvis må bilkjøpere velge det ene eller det andre. Det er selvfølgelig med mindre du kjøper en Mitsubishi. Hvis du kjøper en Mitsubishi, er sjansen stor for at du kan venne deg til den. Mitsubishi Motors tilbyr noen av de mest populære Sportronic-transmisjonene på veien. Et slikt kjøretøy er Mitsubishi Eclipse. Sportronic girkassen lar sjåføren operere i automatisk modus, eller lar stasjonen skifte gir, hvis han velger det.
identifikasjon
I utgangspunktet er Sportronic girkassen en automatgir med manuelle funksjoner. De manuelle mulighetene er at stasjonen manuelt kan skifte gir i stedet for å måtte være avhengig av transmisjonen for å utføre arbeidet. Du kan kjøre i manuell modus, men det er ingen clutch i bilen. Du bruker ganske enkelt girskiven for å skifte manuelt.
fordeler
Denne overføringsbetegnelsen er ideell for noen som ønsker å kunne kontrollere kjøretøyets kraft. Sportronic transmisjonen tar deg til neste dag, og du kan gjøre det.
Capabilities
Mer kraft kan oppnås når du bruker manuell skiftmodus på girskifteren. Datamaskinen som kontrollerer denne funksjonen tillater ikke kjøretøyet å bli forhåndslinjetil forskjell fra tradisjonelle manuelle girkjøretøyer. Denne funksjonen sikrer også at du ikke får problemer med manualen din.
forskjeller
Selv om Sportronic lar sjåføren skifte manuelt. Ikke bare har den en clutch, men du må også ta vare på den når du skifter, som er nødvendig med et manuelt girkjøretøy.
betraktninger
Det er en ulempe med å ha en Sportronic transmisjon. For det første kan det være litt vanskelig å tappe på gearskifteren fordi sporet for manuell modus er plassert på skiftporten, som er på passasjersiden. Fordelene oppveier imidlertid ulempen langt. En fordel er at du kan få bedre kontroll over kjøretøyet. I tillegg, fordi datamaskinen ikke lar deg gjøre omlinje, vil du unngå å skade kraftverket.
