Innhold
Mini Cooper er et kompakt, drivstoffeffektivt kjøretøy som ble designet som svar på Suez-oljekrisen i 1956. Classic Mini debuterte tre år senere i 1959. For tiden er Mini Cooper produsert av BMW under MINI-merket, men fortsatt inneholder mange kvaliteter av Classic Mini. Som alle andre kjøretøyer kan Mini noen ganger ha problemer. Før du ringer inn en profesjonell mekaniker eller har Mini Cooper i et forhandlerverk, er det visse ting du kan sjekke for å spare tid og penger.
Trinn 1
Sett nøkkelen i tenningen til Mini Cooper og forsøk å snu den. Hvis nøkkelen ikke dreier, kan det hende at rattet ikke er låst, noe som er nødvendig for å starte bilen. Juster rattet slik at det er i låst stilling, og prøv å vri nøkkelen igjen.
Trinn 2
Kontroller drivstoffnivået til Mini Cooper. Drei nøkkelen til "Tilbehør" -posisjonen og følg drivstoffmåleren. Hvis drivstoffet er lite, tennes drivstofflyset. Hvis du i tillegg er usikker på om drivstoffmåleren er nøyaktig, kan du legge til en gallon gass til Mini og prøve å starte motoren igjen.
Trinn 3
Slå på frontlyktene eller interiørlysene mens nøkkelen er i "Tilbehør" -posisjonen. Hvis lysene ikke lyser, kan det hende at batteriet trengs, skiftes ut eller hoppes i gang.
Trinn 4
Lytt etter eventuelle problemer som kan indikere et problem. Forsøk å starte motoren ved å vri nøkkelen til startposisjonen. Hvis du ikke hører noe som helst, kan det være et problem med en feil tenningsbryter. Hvis du hører klikkelyder når du starter Mini Cooper, kan det være et problem med starteren. Hvis motoren starter, men sprutes ut, er det et problem med drivstoffledningen, drivstoffilteret eller fyringsoljen.
Trinn 5
Åpne hetten. Finn og sjekk nivåer av olje, væskeoverføring og kjølevæske. Hvis væskenivåene er for lave, har motoren problemer med å starte. Forsikre deg om at nivåene er mellom minimums- og maksimumsnivået.
Ring en profesjonell mekaniker hvis Mini Cooper fremdeles ikke starter. Mot en garasje eller forhandler for videre diagnostiske tester og reparasjoner.
