Innhold

• Trinn 1
• Trinn 2
• Trinn 3
• Trinn 4
• Trinn 5
• Trinn 6
• Trinn 7
• Trinn 8
• Trinn 9
• Trinn 10
• Trinn 11
• tips
• Elementer du trenger

C3-versjonen av Corvette dekker årene 1968 til 1982. Disse bilene blir ofte referert til som "Stingrays" eller "Sharks." Mange C3 Corvette-eiere ønsker å senke kjørehøyden på disse bilene. Ettermarkedet kortere spiralfjærer foran og justerbare fjærboltsett bak kan lett senke kjørehøyden med en tomme. Disse varene kan fås fra de fleste leverandører av Corvette-deler.

Trinn 1

Parker bilen på et jevnt underlag og sett nødbremsen. Mål avstanden fra gulvet til toppen av front- og bakhjulsåpningene. Noter hver måling.

Trinn 2

Hev fronten på bilen ved hjelp av en hydraulisk jekk, og plasser jekken under bilen for sikkerhets skyld. Fjern forhjulene med en skiftenøkkel.

Trinn 3

Sprøyt de støtdempende boltene som monteres, stabiliseringsmutteren og monteringsboltene på beholderen med gjennomtrengende smøremiddel og la dem trekke i 20 til 30 minutter. Start på den ene siden og fjern de fremre støtdempende boltene med en åpen ende eller stikknøkkel. Fjern støtdempingen fra bilen. Fjern den forreste stabilisatorstangen som forbinder mutter og bolt.

Trinn 4

Fjern monteringsboltene på bremseklaven med en stikknøkkel og flytt den forsiktig ut av veien. Plasser den på en boks eller blokk for å unngå skade på bremselinjene.

Trinn 5

Plasser en hydraulisk knekt under kontrollarmen og løft den til du merker våren begynner å komprimere. Løsne mutteren som holder det øvre kulefugen med en åpen ende eller stikknøkkel, og sprett den løse skjøten med en hammer og sprederverktøy.

Trinn 6

Plasser jekken direkte under kontrollarmen og løft den. Hold fjæren med et fjærkompresjonsverktøy. Fjern det øvre kulefugen og senk jekken for å forlenge kontrollarmen helt ned. Trekk spiralfjæren bort og ut av sin stilling.

Trinn 7

Vend prosessen ved å installere de nye korte fjærene og gjenta den på den andre siden

Trinn 8

Plasser blokker foran. Løft den bakre delen av bilen ved hjelp av en jekk og plasser den på jekkstativer. Fjern hjulene med en skiftenøkkel. Sprøyt nøttene med gjennomtrengende glidemiddel og la dem trekke i 20 til 30 minutter.

Trinn 9

C-klemme for å forhindre at jekken glir. Plasser jekken direkte under blokken og løft den til våren. Fjern mutteren med en stikknøkkel og trekk ut bolten, gjennomføringer og skiver. Bytt dem ut med fjærbolter, gjennomføringer, skiver og muttere fra settet i samme rekkefølge som de gamle ble fjernet. Tell de synlige trådene på fjærbolten og match dem på den andre siden. Senk jekken og sett på hjulet og dekkene.

Trinn 10

Gjenta prosessen på den andre siden av våren.

Trinn 11

Senk bilen og mål avstanden fra gulvet til toppen av bakhjulsåpningene. Gjør justeringer ved å rotere fjærmutteren på de nye boltene. Drei boltene med urviseren for å heve og mot klokken for å senke den. Se merknadene dine i trinn 1 for å justere til den nye ønskede høyden.

Kjør bilen i noen uker for å ordne fjæringen. Mål og juster bakhøyden deretter.

tips

• Undersøk øvre kuleledd og støtdempere mens de er i verden.

Elementer du trenger

• jekk
• Jack står
• Luggnøkkel
• Kuleleddssprederverktøy
• hammer
• Gjennomtrengende glidemiddel
• Vårkompresjonsverktøy
• Ettermarkets spiralfjærsett
• Åpen skiftenøkkel sett
• Sokkelsett
• Bakre fjærboltesett