![HOW TO - Kawasaki Bayou KLF 220 - Engine Tear Down - Flywheel Stator - Clutch - Top End](https://i.ytimg.com/vi/Jwv6y7ddLA4/hqdefault.jpg)
Innhold
Kawasaki Bayou 220 var en ATV av brukstype. De fire hjulene med klumpete karosserier, foran og bak, og store, tykke dekk hindret det i å være en sports-ATV. I 2001 hadde Bayou 220 en MSRP på $ 3,299.
Motorspesifikasjoner
Bayou 220 brukte en firetakts, en-sylindret motor. Stempelforskyvningen var 215 cm3. Ventildesignet brukte en enkelt overliggende kamaksel og hadde totale ovnsventiler. Kompresjonsforholdet var 9,30 til 1 og boret ved hjerneslag målte 2,64 x 2,4 tommer. Bayou 220 var en tohjulsdrevet ATV.
Motordesign
Motorkjølesystemet brukte en luftkjølt design. ATV-en hadde en elektrisk startmotor med rekyl-backup, og tenningen var utstyrt med DC Capacitor Discharge Ignition-teknologi. Drivstoffsystemet ble omtalt på Mikuni VM24SS-forgasseren, og ATV-en ble skaftdrevet. Girkassen hadde en fem-trinns forover- og en-trinns reverskasse, og koblingen var en automatisk sentrifugal og våt multidiskdesign.
chassis
Total drivstoffkapasitet målte 2,6 gallon, og oljekapasiteten var 2,1 qts. Girgir-serien løp fra 2.923 i første gir til 0.785 i femte gir.Den fremre fjæringen målte 4,5 inches og den bakre fjæringen kjørte 4,9 inches. Bayou 220 målte 68,7 inches i lengde, 40,2 inches i bredden og 40,9 inches i høyden. Den fremre rackkapasiteten målte 44 kg. Mens bakre stativ hadde en 66 lb. kapasitet. Total tauekapasitet målt 450 lbs.