Innhold
En differensial med begrenset glid og en annen låsing er ikke det samme. De er designet for å maksimere trekkraft, men de har ikke samme effekt.
Åpen differensialproblem
Både begrenset glide og låsedifferensial er et problem med standard åpen differensial som finnes på de fleste personbiler. Dette åpne differensialet gjør det mulig for hjulene å snurre i forskjellige hastigheter for å hjelpe til med sving, men vil tillate overdreven hjulspinn når ett hjul mister trekkraft. Dette bringer systemet til å sette inn for mye dreiemoment til skyvehjulet.
Låsedifferensial
En nøkkelegenskap ved låsedifferensialer er dens evne til å tvinge begge drivhjulene til å rotere med nøyaktig samme hastighet uavhengig av trekkbehov. Fordelen med låsemekanismen, som er et av hjulene, glir. Differensialen vil fortsette å gi både hjulet og hjulet.
Differensial med begrenset glid
En differensial med begrenset glid gjør at hjulene kan reduseres til forskjellige hastigheter uten å låse hjulet til hjulet. Differensialen med begrenset glid er vanlig for alle biler.
