Innhold

• Chrysler by og land
• Dodge Grand Caravan
• Ford Transit Connect
• Honda Odyssey
• Kia Sedona
• Mazda Mazda5
• Nissan Quest
• Toyota Sienna
• Volkswagen Routan

Mange ting kan gjøre ridning i minivan til en høy opplevelse. Det er "veistøy" eller støy forårsaket av ting utenfor varebilen din, som dekkene dine på fortauet. Vindstøy kan snike seg inn i dårlig isolerte selvkropper. En ikke-dempet motor lager et racket når du akselererer. Bilingeniører omtaler disse lydene som NVH, eller "støy, vibrasjoner og hardhet" -nivåer. De er et problem, siden høye nivåer av NVH-nivåer kan kobles til ulykker, ifølge University of Texass Center for Transportation Research.

Chrysler by og land

Automotive.com bemerket at 2010-versjonen av Town and Country reduserte vind- og veistøy sammenlignet med tidligere versjoner. Imidlertid forble motorene høyt nok til å være distraherende når de ble dyttet. Edmunds.com hørte videre den automatiske kroppen rasle.

Dodge Grand Caravan

Selv om Edmunds ga Grand Caravan 2010 en lav totalvurdering, gikk det ikke bra.

Ford Transit Connect

I 2009 kunngjorde Ford sin nye Noise Vision-teknologi, virtuell teknologi som vil hjelpe ingeniørene sine med å oppdage problemer i Ford-kjøretøyer. Dette lovet pressemeldingen, slik at de kunne lage en tur for passasjerer som kjører 2010 Fords. Hvis Ford brukte Noise Vision for å prøve å fikse støyende områder i Connect Transit, kunne Edmunds ikke fortelle. Transit Connect i 2010 hadde problemer med vind- og veistøy og en raslende ramme, og å kjøre over veiene skapte høye, ekkoende smell i kabinen. Imidlertid er Transit Connect unik blant minibusser i å være designet for små bedrifter å frakte last, snarere enn for familiens komfort, så en stille tur kan ha vært en prioritet.

Honda Odyssey

I motsetning til 2010-modellen, som har hatt en betydelig innvirkning på vegstøy, utslettet 2011 Odyssey nesten fullstendig vei-, motor- og vindstøy ifølge Edmunds.

Kia Sedona

Automotive.com ga Kia Sedona i 2009 en høy anbefaling, og skrev at motoren - og kupeen generelt - forble stille i høye hastigheter. Det var bare liten støy fra motoren under rask akselerasjon, og automatgiret sparket litt når det ble dyttet.

Mazda Mazda5

Automotive.com sier at Mazda bygde 2009 Mazda5, omtrent som forgjengerne, for å være nyttig første og komfortable andre. Anmelderne hørte bare mindre veistøy; måten bremsingen raskt gjentok inne i kupeen var den eneste betydelige forstyrrelsen.

Nissan Quest

CarGurus fant 2009 Quest - Nissan laget ingen 2010-versjon - leverte en rolig tur uten vind eller motorstøy. Anmelderne bemerket imidlertid noe veistøy.

Toyota Sienna

Til tross for en kraftig motor som akselererte raskt, bemerket Automotive.com at Sienna 2008 i alle fall har vært ganske jevn, men at det har vært støyende på humpete veier.

Volkswagen Routan

Routan i 2009 var Volkswagens første forsøk på en minivan på mange år. Den er godt kontrollert, og den vanlige 4,0-liters motoren kjørte mykt. Valgfri 3,8-liters motor kan imidlertid være støyende ved høye hastigheter.