Innhold
American Motors Corporation produserte Jeep J20 pickup fra 1974 til 1987. Det var den tre kvarters versjonen av Jeep J10 og avkommet til Jeep Gladiator. J20 hadde samme kroppsstyling som Jeep Cherokee og Wagoner med den konvensjonelle lastesiden med skratt side eller trinn. Jeep J20 delte også de samme mekaniske komponentene og chassiset som Cherokee og Wagoneer.
Origins
Jeep J20 i full størrelse var i hovedsak den samme lastebilen som Jeep Gladiator, som var pickup-versjonen av Jeep Wagon som ble lansert i 1963 av Kaiser-Jeep. I 1970 inneholdt Gladiator-trekvartons-modellen en 132-tommers akselavstand og en bruttovekt på 7.000 kg. American Motors Corporation kjøpte Jeep fra Kaiser i 1970 og avbrutt Gladiator-navneplaten i 1972 for å ganske enkelt kalle den "Jeep" eller "Jeep J-Series." Da Chrysler kjøpte Jeep fra AMC i 1987, droppet den J-Series lastebilinjen til fordel for Comanche-pickupene. Chrysler produserte Comanche gjennom 1992.
kjennetegn
Jeep J20, og søsken, J10, inneholdt samme arkitektur som Cherokee-Wagoneer. Den hadde samme foraksel, instrumentpanel og det valgfrie Quadra-Trac-systemet for firehjulsdrevne modeller. Jeep delte også Cherokees lastebilkonstruksjon. J10 og J20-kammen med samme trim som Cherokees Pioneer-modellen. Mens J10 hadde en 119-tommers akselavstand, var J20 tilgjengelig med 119-tommers akselavstand eller den utvidede 131-tommers akselavstand for den lange versjonen. Standardutstyr på J20 var trekorns utvendige aksenter, krom foran støtfanger, stoff seter, tepper, doble horn, navlokk, lysarbeid rundt vinduene, 12,5-tommers powerhead skivebremser og en låsende hanskerute.
Under panseret
En AMC 360 kubikk "V-8 var standardutstyr i Jeep J20. Motorene bar 4,08 tommer og det målte slaget 3,44 tommer. Den inneholdt et 8.5-til-1 kompresjonsforhold og en to-tommers forgasser for å generere 175 hestekrefter og 285 fotpund dreiemoment. Valgfri motor var en firetønns forgasserversjon av 360 som utviklet 195 hestekrefter og 295 fot kilo dreiemoment. En tre-trinns manuell var standard girkasse som passet 360, men en valgfri firetrinns manuell eller General Motors tre-trinns automatikk var tilgjengelig.
Dimensjoner og kapasiteter
J20 hadde en forakselkapasitet på 3500 pund.og en bakakselkapasitet opp til 5 500 kg. Standard bakakselforhold var 3,93-til-1, mens 4.09-til-1-versjonen var valgfri. J20 var litt mer allsidig enn de gamle Gladiator-lastebilene, med en totalvekt på 8000 kg. J20s kroppen på akselavstanden kort målte 193,6 inches, det samme som J10, og 205,6 inches når den ble plassert på den lange akselavstanden. Kroppen målte 78,9 tommer høy, og lastebilprofilen var høy på 65,9 tommer. Kabinenes benplass var en generøs 45 tommer og hofte rommet 38,3 tommer. Bensintanken hadde 19 liter. Kjøpere kan legge til en valgfri drivstofftank på 20 gallon.
