Innhold
På 1960- og 70-tallet importerte den amerikanske produsenten Harley-Davidson noen italienske Aermacchi-sykler og solgte dem under Harley-navnet. Den første som ble importert i 1961 var S. Denne lette og smidige lille sykkelen var populær i Italia og ble brukt til daglig transport. Sammenlignet med amerikanske sykler var det imidlertid en lettvekt og viste seg ikke holdbart nok for de fleste brukere. I tillegg, mens 250cc-motoren ble ansett som en seriøs motor i Italia, var det ikke i USA, hvor mange motorsykler for barn hadde motorer av den størrelsen. Ss kan fremdeles finnes i dag og er populære i klubber som American Historic Motor Racing Association (AHRMA).
Produksjon og design
Produsert av Aermacchi i Italia og importert av Harley-Davidson mellom årene 1961 og 1968, var S en liten, kompakt og lett sykkel som var ganske smidig. Den veide bare 271 pund.
fart
Harley-Davidson hevdet Ss-kraften var 21 hk ved 7.250 o / min. I følge Motorcycle Classics testet "World Cycle" S H i 1962, som ga en tid på 0 til 60 mph på 15 sekunder, og en kvart mil på 19,2 sekunder, med en toppfart på 76 mph.
motor
Motoren til S var en 250cc horisontal firetakt. Dette er en liten prøve for amerikanske brukere og ble senere erstattet av en 350cc motor på SS-modellen. S-gruppen var i gjennomsnitt mellom 45 og 55 mil per gallon, og forklarte hvorfor det var en populær pendlermotorsykkel i Italia.
pris
Butikkprisen for en 1967 S, ifølge Motorcycle Classics, var $ 750; En kirsebær S vil løpe mellom $ 1.800 til $ 4000 fra og med oktober 2010. Mange Ss krever imidlertid delvis til full restaurering på grunn av deres alder.
