Innhold
Pontiac GTO ble introdusert i 1964 som den beste GTO-ytelsespakken for Pontiac Tempest og ble raskt populær som en superbil, eller er kjent som en muskelbil. Ofte kalt "Bestefaren til muskelbiler", har GTO blitt referert til som "Sagnet" og "Den store." Imidlertid er det det usannsynlige navnet "Geiten" som fikk popularitet og forblir vanlig for de klassiske GTO-ene.
GTO-navn
John DeLorean er kreditert for å ha tatt GTO fra Ferrari 250 GTO. Det står for Gran Turismo Omolgato, og beskriver en bil som er egnet for racing i flere stevner. Edmunds bemerker at "Ferrarism var en amerikansk bilprodusent som ga en mellomstor kupé uten stamtavle med samme navn som deres legendariske sportsbil." Arrogance er sitert som grunnen til Pontiac til tross for protester.
Enkle stavelser
Som med andre biler, har amerikanere en tendens til å redusere navnene til et stavelsesord. En Corvette blir en vettte, og Mustangen til en stang. Barracudaen ble redusert til cuda, og til slutt påvirket Plymouth til å referere til prestasjonsmodellene som Cuda av 1968. Geit ble det eneste stavelsesnavnet for Pontiac GTO. Den opprinnelige kilden for bruk av geit er ukjent. GTO-forkortelse (GOT) med en lang vokallyd brukt på "O."
Amerikansk holdning
En grunn til at navnet er ført til en amerikansk holdning som slår voldsomt uavhengige akkorder mot det som var et europeisk navn. Edmunds bemerker at "den opprinnelige Pontiac GTO har blitt navngitt til sin trassige, strippet-til-det-grunnleggende personlighet for bokstavene i navnet."
Maktreferanser
En tilfeldig praksis med underkulturer i biler er å relatere personlighetstrekk til kjøretøyer, som kan være relatert til akronymer av biler. Forkortelsen for geit er blitt anerkjent av Pontiac GTO som "Geiten har makten til å drive verden." "Gas Oil And Tire", som er både gratis og nedsettende. De som hadde GTO, men som ikke hadde privilegiet å slå opp.
Pontiacs Tiger
I 1965 slo Pontiac seg sammen med U.S. Royals nye serie Tiger Paw Dekk for felles reklame og en eksklusiv linje med dekk som bare er tilgjengelig på den nye GTO-modellen. Gjenbruk av tiger-tema reklame, Aaron Severson fra AteUpWithMotor husker at Pontiac opprettet "Geeto Tiger" som et kallenavn som planlagt å fortsette å markedsføre GTO som Tiger."Til tross for Pontiacs tunge promotering av tiger-temaet, dominerte den offentlige kjærligheten for" Geiten ", men klarte ikke å" underholde GM-ledelsen i det minste. "TopSpeed bemerker at" Geiten "hadde et sterkt offentlig fotfeste i 1966. Pontiac har aldri brukte navnet i reklame som "hadde blitt" brutt ned av øverste ledelse, som ble forferdet av dets irreverente tone. "
