Innhold
Drivstoffpumpe reléet er en liten enhet dekket i en plastkasse, som har flere fjærer på den ene siden som er klipt inn på tenningssystemet. Reléet til drivstoffpumpen er det som slår på drivstoffet når du starter bilen og slår den av når du slår av tenningen.
funksjon
Motorstyringsmodulen (ECM) bruker drivstoffpumpe reléet til å kontrollere når drivstoffpumpen er på. Drivstoffpumpe reléet leverer strøm til å slå på og slå av drivstoffpumpen.
leasing
Se i bruksanvisningen for drivstoffpumpe reléet. Det ligger forskjellige steder på forskjellige biler. Det kan være under panseret, på brannmuren, på et av skjermdekslene eller rattstammen, for å nevne noen steder. Hvis du ikke har en bruksanvisning, kan du finne den informasjonen du trenger.
funksjon
Når du vender til nøkkelen til tenningen, begynner "startsyklusen" og drivstoffpumpen kjører lenge nok til å slå på drivstoffpumpen. Den slås av igjen når motoren går. Når motoren er i gang, slås drivstoffpumpe reléet av, og strømmen til drivstoffpumpen tilføres av oljetrykkaggregatet. Den andre gangen drivstoffpumpe reléet er koblet når du slår av tenningen. Den går i inngrep lenge nok til å slå av drivstoffpumpen.
funksjonsfeil
Hvis motoren tar lang tid å slå opp, er det sannsynligvis et dårlig drivstoffpumpe relé. Dette fordi drivstoffpumpe reléet ikke slår på drivstoffpumpen i løpet av startsyklusen. Motoren vil til slutt starte, men ikke før oljetrykket bygger seg opp og oljetrykket går over til bensinpumpen. Oljetrykkbryteren fungerer som sikkerhetskopi til drivstoffpumpe reléet. En annen måte du kan fortelle om drivstoffpumpen er når du har en drivstoffpumpe kjørt et par ganger når du slår den av.
betraktninger
Bytte av drivstoffpumpe relé kan ikke løse problemet fordi kilden til problemet kan være drivstoffpumpen. Her er noen vanlige tegn på en fyringsoljepumpe: drivstoffpumpen slås på, men drivstofftrykket er lavt; det oppstår en høy lyd når motoren starter; akselerasjonen er ujevn (dette er også et tegn på et dårlig drivstoffilter, oljefilteret sjekket først, i dette tilfellet); bilen fungerer som om den er tom for bensin selv om tanken er full; kjøretøyet skyver, dør og starter ikke på nytt.
