Innhold
Ford Ranger er designet med drivstoffpumpen installert i drivstofftanken. Pumpen kobles til når du vrir nøkkelen til drivstoffpumpen. Pumpen er bygget til et hus som holder inningen og en belastning. Stammen skiller ut alt større rusk før det kan plukkes opp av drivstoffpumpesuget. Drivstoffpumpen kan testes ved å høre pumpen og observere drivstoffstrømmen.
Høre drivstoffpumpen
Bensinpumpen sitter i drivstofftanken, og når du sveiper opp din Ford Ranger, vil drivstoffpumpen gå i fem sekunder. Du kan høre flyten når du vrir tenningsnøkkelen til "start" -posisjonen. La en partner sitte i førersetet. Ta av gasshetten og la partneren din vri tenningsnøkkelen for å "starte". Forsikre deg om at gassdøren er åpen; Når nøkkelen dreies, vil du høre drivstoffpumpen. Hvis du ikke hører pumpen, vil du bli borte dårlig.
Feilsøking av drivstoffpumpe ved drivstoffilter
Test bensinpumpen ved å sjekke drivstoffet for drivstoffilteret. Spor drivstoffledningen fra drivstofftanken til motorrommet for å finne drivstoffilteret. I de fleste tilfeller er drivstoffilteret plassert under driverne av rammeskinnen. Linjen som går til drivstofftanken er innløpslinjen. Ta innløpslinjen ved siden av filteret. La partneren din vri nøkkelen til "start" -posisjonen. Når pumpen er drevet vil den drivstoff på drivstoffledningen, og den vil sprøyte drivstoffet ut. Hvis drivstoffet ikke kommer ut uten trykk, er det en indikasjon på at pumpen blir svak og vil være klar til å skiftes ut.
Feilsøking av drivstoffilter
Hvis drivstoffet kommer ut av linjen med trykk, kan det være problemet med drivstoffilteret. Plasser drivstoffledningen tilbake til filteret og fjern utløpsledningen. La partneren din vri nøkkelen til "av" og deretter tilbake til "start" -posisjonen. Hvis du merker at drivstoffet ikke kommer fra noe trykk, er det forårsaket av et tilstoppet filter. Du må bytte drivstoffilter. Når du har fått diagnosen, må du fullføre drivstoffledningene.
