Innhold

• Overføringsspesifikasjoner
• Problemer med elektrisk sensor
• Feil i datamaskinen
• Mekaniske feil
• Overmaktsvikt

Produsert av Jatco, delvis eid og drevet av Toyota, er CVT Ford (Continuously Variable Transmission) en av de få nye teknologiene som har overgått langt forventningene.I likhet med de fleste Ford-sendinger, er denne enheten designet spesielt for en spesialisert produsent, hvorav den ene spesialiserer seg på akkurat denne typen drivlinjeløsninger. Denne tilnærmingen ser ut til å være en frukt av CVT, som det meste av tiden.

Overføringsspesifikasjoner

En del av grunnen til denne CVT-påliteligheten er det faktum at det er en kjededrevet enhet, veldig lik utforming som de som brukes av Porsche. I motsetning til billigere beltedrevne CVT-er (opprinnelig designet for plentraktorer og golfbiler), kan ikke CVT-kjededrevet glippe mens du overfører strøm, ved å bruke et sett med utvidende og sammensatte gir for å variere forholdet. Dette gjør Ford (Jatco) CVT-er til et av markedets beste og sterkeste, og blir sjelden introdusert av Ford.

Problemer med elektrisk sensor

En CVT kobler sterkt til datamaskiner for å fungere, og har svært få mekaniske oppsigelser konstruert i designen. Feil i tilknyttet sensor vil føre til funksjonsoverføring, og den vanligste er pedalmontert posisjonssensor. Siden Freestyle bruker drive-by-wire-teknologi, kobler den til denne sensoren for å fortelle deg hvordan du bruker gasspedal. Overføringen krever at denne informasjonen skal fungere, og den vil ganske enkelt nekte å flytte kjøretøyet.

Feil i datamaskinen

Solid-state datamaskiner er blant de mest pålitelige maskinene på planeten, selv om noen mislykkes fra tid til annen. Selv det best designede kretskortet kan ikke tolereres, og bittesmå produsenter kan eksponentielt over tid og forårsake feil. En av de få "vanlige" feilene med CVT-utstyrte Fords er i transmisjonskontrolldatamaskinen, som er dekket under kjøretøyets garanti på 36 kilometer.

Mekaniske feil

Det er ingen reelle trender når det gjelder mekanisk svikt i CVT. Siden en CVT har mindre bevegelige deler enn en standard 6-trinns automat, er det virkelig ikke for mange ting som kan gå galt. Det er flere og flere av komponentene til CVT-komponentene over hele linjen, noe som betyr at de mer enn sannsynlig vil produsere feil.

Overmaktsvikt

Hvis du følger den manuelle anbefalte tjenesten, bør Jatco CVT overleve motoren. En av få ting man kan gjøre for en CVT er å øke motoreffekten drastisk ved å installere en turbolader, supercharger eller lystgass. Likevel er CVT bra for omtrent 50 fot ekstra. lb med dreiemoment på aksjemotoren kan produsere, men mer enn du er garantert.