Innhold
For å forstå SAE J1960, bør du kjenne til utstedelseskomiteen og formålet med testene, samt noen detaljer om hva den dekker og potensielle unøyaktigheter. Bilindustrien bruker SAE J1960-standarden for å evaluere hvordan plasten på biler. SAE J1960 tester utføres av autodeler produsenter og leverandører. For å forstå SAE J1960, må du være oppmerksom på at i noen regioner vil variere avhengig av utendørsforhold. Vet at SAE J1960 standarder ble utviklet på 1970-tallet og fremdeles brukes til foreløpige tester; å være klar over at bilprodusenter utfører ekte utetesting for å validere labresultater og for å utvikle nye auto-eksteriørmaterialer.
SAE J1960: Forskrifter, utstyr og standarder
Trinn 1
Den fleksible og fleksible plastkomiteen til SAE International utsteder SAE J1960-standarden. SAE J1960 setter protokollen for driftsprosedyrer for et kontrollert irradians xenon-arc-apparat. Denne enheten brukes til å etterligne UV-stråling og utendørs forhold.SAE J1960 setter standarder for testvarighet, som er lengden på eksponeringen for xenon-arc-enheten, og angir protokoll for riktig forberedelse av materialprøver før testing.
Trinn 2
For å forstå SAE J1960 standarder, bør du vite om utstyret som brukes til å fullføre testene. Det er to primære typer xenon-arc-instrumenter: luftkjølt eller vannkjølt. I følge Weiss Gallenkamp, produsent av xenon-arc-enheter, har kjølingstypen en ubetydelig effekt på lysutbyttet, men påvirker den generelle utformingen. SAE J1960 Xenon-arc-enheter og annet utstyr som er tillatt å utføre testing bestemmes i SAE J1960. forskrifter. Med andre ord, bare visse godkjente verktøy kan brukes til å utføre testene. Testutstyr må også verifiseres før det kan brukes i laboratoriet. Alt nytt xenon-arc-testutstyr må verifiseres med en tredjepartskontrakt. Den formelle protokollen for å verifisere nytt testapparat er under utvikling fra desember 2010, men den vil bli kjent som SAE J2413.
For å forstå SAE J1960 standarder, må du være klar over dens unøyaktigheter, siden standardene ikke akkurat representerer forvitring av materialer i den virkelige verden. Materialer ødelegger eller viser endringer som falming, tap av glans og endring i strekkfasthet eller korrosjon. Disse endringene kan være forårsaket av andre krefter enn sollys. Også bølgelengdene til UV-stråling fra forskjellige sollys. UV-stråling er absolutt bølgelengdeavhengig. En annen sak med SAE J1960 er at ekte eksteriørmateriell produseres i en fabrikk der urenheter og forurensninger eksisterer. SAE J1960, selv små urenheter kan endre effekten av UV-stråling på bilen som helhet. Kort sagt, utsiden av hver bil er unik og er underlagt unike værforhold, noe som betyr at SAE J1960 er en effektiv guide, men ikke alltid en nøyaktig testmetode.
