Innhold
Mange fritidsbiler fra Polaris, men noen ganger dør batterier eller startere svikter. Heldigvis har mange fritidskjøretøyer fra Polaris, som snøscooteren, et starttau med starttau for nødhjelp. Polaris genser tau startere har enkle fjærer, sentrifugal spaker og sterke nylon linjer for å fungere som en startmekanisme. De fleste problemer med taustartere, som for Polaris trekkstarter, involverer ødelagte fjær og trekktau. Du kan reparere Polaris-genserstarteren din med vanlige husholdningsverktøy.
Trinn 1
Bruk en stikkontakt og skiftenøkkel for å fjerne eventuelle paneler for å få tilgang til rekylsiden. Rekylsidekassen vil være det brede, ovale formet hus med et tau-tjeneste-hull i det. Fjern rekylsiden av ATV-en eller din fritidskjøretøy. Det skal være fire bolter som holder kassen til motorblokken.
Trinn 2
Trekk av utsparingsboksen og snu den opp ned. Bruk en standard metrisk gulluttak for å fjerne midtbolten som holder den lille sirkulære flensen på skaftet. Trekk av plastflensen og sett den ned, med forsiden opp.
Trinn 3
Se på den lille sentrifugalheisen som sitter på toppen av remskiven. Den har en fjær festet til. Fjern haken og trekk den rett opp, og hold fjæren med den. Sett den til side, med ansiktet opp. Trekk ut remskiven. Finn ødelagte taustykker i kassen og ta dem ut.
Trinn 4
Remskive, men legg merke til hvilken retning vinden går. Strekk det brede stykke ødelagte tauet ut på gulvet. Plasser de ødelagte bitene på enden av tauet. Bruk et nylon- eller nylontau, nylon- eller nylontau, nylon- eller nylontau, til tauets lengde. Smelt begge endene av det nye tauet med en lighter for å tette endene.
Trinn 5
Stick den ene enden av det nye Europa gjennom hullet på sidetrekket. Hold spolehjulet inne i boksen og kjør enden av det nye Europa gjennom spolehjulets stopphull. Knytt tauet. Kjør den andre enden av det nye tauet gjennom hullet i T-pull-håndtaket. Knytt tauet.
Trinn 6
Slyng tauet rundt spolehjulet med urviseren til slakken er tatt opp. Skyv remskiveren over skaftet, og vri deretter spolehjulet mot klokken til den klikker inn i fjærføringssporet. Trekk forsiktig i trekktauet for å se om fjæren trekker seg tilbake, og om du har motstand.
Trinn 7
Sett sentrifugal løftearmen og fjær tilbake til den øverste spiralskiven i samme stilling som du fjernet den. Spakarmen vil sitte på en svingbar føring, mens fjæren kobles til bunnen av den. Plasser den sirkulære flensen over midtakselen, med forsiden opp som om den fjernet den.
Trinn 8
Snu flensen og skyv den ned. Skift ut bolten i midten av flensen og stram den fast med en standard eller metrisk stikkontakt. Trekk i tauet igjen for å sjekke rekylaksjonen.
Plasser rekylsidekassen på motoren og sett inn boltene for hånd. Trekk til alle boltene med en sokkel og skiftenøkkel ved hjelp av et kryss og tvers mønster. Start motoren med trekktauet.
tips
- Kjøp pullovertauet med riktig diameter fra din Polaris-forhandler. Det er flere merker, modeller og ATV-applikasjoner som angir forskjellige lengder og diameterstørrelser. Seks-fots trekktau er standardlengder for ATV-er. Ikke kjøp det mindre tauet på 1/8-tommer som ofte brukes på strengtrimmere og motorsager.
Elementer du trenger
- Sokkelsett (metrisk og standard)
- saks
- Nylontau (erstatning av Polaris-forhandler)
- lettere
