Innhold
- Camber Angle Forklaring
- Camber Turning-kjennetegn
- Undertråd vs. overstyring
- Camber Plate Installasjon
- Justering av kamberplate
Kammerplater til kjøretøy, også kalt caster-camber-plater, består av en mekanisk plate av produsert stål med en positiv vinkel. Endring av dekkets vinkel påvirker direkte fjæring og kjøringen av kjøretøyet. Camberplater er laget for enhver type og fjæring som har McPherson- eller coil-over-støtdesign, for montering foran eller bak. En bileier bør vite hva en kammer er og hvordan den fungerer før han installerer en ettermarkedsvariant på kjøretøyet.
Camber Angle Forklaring
Camber vinkel er definert av vippet eller vinkelen på innsiden eller utsiden av kjøretøyet. Dekk som lener seg utover, vekk fra bilen, har positive kammer. Dekk som lener seg innover, mot motoren, har negativ kammer. Et trekkplagg som slites på innsiden av en kammervinkel, mens et dekk som har en positiv kammer. Justering av kammer gjøres først og fremst på forhjulene, men noen kjøretøyer har det
Camber Turning-kjennetegn
Ulike kammervinkler bestemmer kjøretøyets håndteringsegenskaper. Produsenter kan stille inn kjøretøyene sine for svake positive, negative eller nøytrale stillinger. Litt mer negative justeringer av kammeret kan gjøres i fremtiden og kan brukes med nye eller forbedrede applikasjoner. En svak positiv justering kan hjelpe i sving ved å lette følelsen av svingresponsen.
Undertråd vs. overstyring
Understyring fører til tap av trekkraft mens du utfører en sving. Denne tilstanden fører til at kjøretøyet glir eller driver til utsiden av hjørnet. Å øke den negative kammen på forhjulene og redusere den på bakhjulene. Overstyreresultater fra bakhjulene ved å trekke og skli bort fra utsiden av svingen. Å redusere negativ kammer foran og bak. Kammeret gjør disse justeringene mulig.
Camber Plate Installasjon
Den nedre kontrollarmen må støttes av en jekk for å avlaste spiralen over fjærspenningen. Den øverste støttemutteren fjernes, deretter kobles produktet vanligvis ut, vanligvis ved å fjerne boltene, avhengig av kjøretøyets modell. Når spolen er trukket ned, monteres den på undersiden av spoletårnet, slik at monteringsboltene kan stikke opp. Avstander og gjennomføringer, som følger med i settet, legges til riktig kjørehøyde.
Justering av kamberplate
Kameraet har justerbare spor og bolter med en sekskant eller insehode design. Noen bolter har blitt gjenget på visse modeller og kan vri seg når kraft påføres i enten retning, positiv eller negativ. Merking av linjer på et flatt design negative tall, en "0" posisjon og en positiv posisjon. Slå en skiftenøkkel på boltene Boltene er strammet i henhold til de riktige momentspesifikasjonene.
