![Hvordan fikse blinkende kjøretøylys - Bilreparasjon Hvordan fikse blinkende kjøretøylys - Bilreparasjon](https://a.dtcawebsite.org/car-repair/how-to-fix-flickering-vehicle-lights.jpg)
Innhold
Elektriske systemer til biler har blitt mer komplekse med årene, men de grunnleggende prinsippene er like. Generatoren eller generatoren vil drive bilen mens du lader batteriet samtidig. Et vanlig problem med noen systemer er tendensen til å "strobe" eller få lysene til å flimre. For noen minutter siden, kan det ta opptil en time å fikse det.
Feste flimrende lys i en bil
Trinn 1
Sjekk generatoren / generatoren med et voltmeter. Den vanligste årsaken til flimrende lys er en utslitt dynamo. Så enheten treffer "dødpunktet", strømmen avtar, og får lysene til å flimre. Spenningen skal være over 13, ideelt sett over 14 volt. Bildeler butikker vil ha en maskin for å teste generatoren gratis. Bytt generatoren hvis den ikke klarer å produsere mer enn 13 volt, eller tester dårlig. De fleste alternatorer siden 1970-tallet har interne spenningsregulatorer.
Trinn 2
Se etter løse eller frakoblede jordkabler. Noen datamaskinsystemer ombord er følsomme for løse forbindelser, noe som også påvirker tenningssystemet. En jordstropp eller kabel er på motoren og noen ganger på girkassen. Mange elektriske gjenstander på bilen, inkludert tenningssystemet, vil avhenge sterkt av disse jordforbindelsene. Wobbling bolter eller intermitterende tilkoblinger kan føre til at lysene flimrer. Stram disse bakken, så vel som den primære batteriets jordledning.
Trinn 3
Sjekk for løse eller frakoblede tenningskabler. På de fleste biler er det en ledning for hver tennplugg. Når de løsner, kan opptil 70 000 volt strøm selges ut. Dette kan forårsake alvorlig lysflimring og kan skade sensitiv elektronikk.
Kontroller batterinivået, og test separat for ladekapasitet. Et batteri som mister evnen til å lade ordentlig, kan føre til en svak flimmer i lyssystemet. På noen modeller går en egen positiv ledningstråd inn i en koblingsboks i nærheten. Denne boksen kan korrodere, da den ofte er under batteriet der syre samler seg. Når den er korrodert, kan det hende at koblingsboksen ikke tillater full strømoverføring, og når den er i bevegelse kan det være vingle eller støt.
tips
- Koble fra batteriet før du tester det eller arbeider på kjøretøyet. Bruk sikkerhetsutstyr når du arbeider på et kjøretøy.
Advarsel
- Ikke berør de røde kablene eller tenningen mens bilen kjører.
Elementer du trenger
- voltmeter
- Tenger