![Slik fikser du en mangelfull drivstoffmåler - Bilreparasjon Slik fikser du en mangelfull drivstoffmåler - Bilreparasjon](https://a.dtcawebsite.org/car-repair/how-to-fix-a-defective-fuel-gauge.jpg)
Innhold
- Blåst sikring
- Trinn 1
- Trinn 2
- Trinn 3
- Trinn 4
- Broken Circuit in Dash Panel
- Trinn 1
- Trinn 2
- Trinn 3
- Frakturert flottør
- Trinn 1
- Trinn 2
- Trinn 3
- Trinn 4
- Elementer du trenger
Som du forventer kan du fortelle deg hvor mye drivstoff som er i bensintanken din. En mangelfull drivstoffmåler kan være et symptom på flere problemer, for eksempel blåst sikring, en ødelagt krets i instrumentpanelet eller en brukket flottør. I moderne biler har du to drivstoffpumper: inntak og viktigste drivstoffpumper. Inntakets drivstoffpumpe er ansvarlig for å få gassen ut av tanken og registrere mengden drivstoff i tanken. Den viktigste drivstoffpumpen, som ligger under bilen, griper deretter drivstoffet og siler den til motoren.
Blåst sikring
Trinn 1
Få tilgang til sikringsskapet. Se bilens håndbok for å finne den nøyaktige plasseringen av sikringsskapet.
Trinn 2
Fjern dekselet til sikringsskapet med hendene. Vipp den over til det skjematiske diagrammet for å bestemme hvilken sikring som styrer drivstoffmåleren.
Trinn 3
Fjern sikringen for hånd og se på den i lyset for å sikre at elementet ikke er ødelagt.
Trinn 4
Bytt ut sikringen hvis elementet er ødelagt bare ved å sette inn en ny sikring der du dro ut den gamle sikringen.
Drei tenningsnøkkelen til "ON" -stilling og se om drivstoffmåleren nå fungerer. Du trenger ikke starte bilen.
Broken Circuit in Dash Panel
Trinn 1
Sett inn to spesialkroker på sidene av panelet.
Trinn 2
Koble fra alle elektriske ledninger til baksiden av panelet manuelt. Denne handlingen ligner på å koble et apparat fra en stikkontakt.
Trinn 3
Trekk ut instrumentpanelet og sett det på arbeidsbenken. Kontroller baksiden av instrumentpanelet for en ødelagt loddekrets med et forstørrelsesglass og god belysning. Dette er en langsom og kjedelig prosess. Hvis et ødelagt lodde ikke eksisterer, vil du kunne se det i kretsløpet.
Bytt ut hele instrumentpanelet ved å sette inn et nytt instrumentpanel der det gamle instrumentpanelet hadde vært. Koble til alle ledningene til elektriske ledninger på nytt manuelt, og klikk deretter det nye instrumentpanelet på plass med et raskt trykk med hendene.
Frakturert flottør
Trinn 1
Se bilens håndbok for å bekrefte plasseringen av tilgangspanelet til drivstofftankpanelet. Hvis drivstofftankpanelet er plassert i bagasjerommet på kjøretøyet, fjerner du alt innholdet i bagasjerommet på bilen tank. Drivstofftankpanelet er vanligvis festet med 4 til 8 10 mm bolter.
Trinn 2
Fjern boltene med en luftsluse og 8 til 10 mm stikkontakter for å fjerne tilgangspanelet til drivstofftanken. Koble fra ledningsnettet som fører til fyringsoljepumpeenheten med hendene.
Trinn 3
Bruk messinghammeren over messingstansen for å løsne tilleggspanelet som fører direkte inn i drivstofftanken, og bruk deretter hendene til å trekke panelet som inkluderer inndelingsenheten helt.
Trinn 4
Se nærmere på arbeidsbenken for å inspisere. Du skal nå kunne visuelt identifisere om flottøren er lastet med drivstoff og se bruddet hvis det finnes en. Flyteren ligner og fungerer som en ping-pong ball i vann.
For å bekrefte at dette er problemet, er det nødvendig å gå til en ny stilling og gå til neste nivå.
Elementer du trenger
- Messinghammer
- Messingstempel
- Standard sokkelsett
- Air Ratchet
- Vernebriller
- Forstørrelsesglass
- Spesialitetskroker for fjerning av panel
- Arbeidsbenk
- lommelykt