Innhold
Startmotoromagnet gjør et elektrisk signal fra tenningsnøkkelen til et høyspent signal som aktiverer startmotoren. Solenoid fungerer som en kraftig relébryter og fungerer som den første startenheten for kjøretøyet. Magneten kan overføre så mye som 200 ampere og den må slås av og på hver gang kjøretøyet starter. Noen ganger kan høyspenningskontaktene inne i magnetventilen brenne, oppsamles eller feste seg, noe som resulterer i en startfri tilstand. Å bytte ut startmagneten med en ny starter trenger ikke alltid å gjøres. Magneten egner seg til å gjøre nettopp det, og det kan oppnås ved å gjøre det.
Trinn 1
Plasser kjøretøyet i nøytralt med nødbremsen satt. Løft opp batteriet og koble fra den negative batteripolen. Løft kjøretøyet med et gulvuttak høyt nok til å plassere to jekkstativer under hvert hjul. Se i bruksanvisningen for riktig prosedyre for å fjerne starteren.
Trinn 2
Skyv under kjøretøyet og fjern ledningen og de to (eller tre) tenningskablene på baksiden av magnetventilen. Forsikre deg om at du vet riktig plassering av ledningene for installasjon på nytt.
Trinn 3
Fjern de store startbolten med riktig stikkontakt (bruk en stikkforlengelse for vanskelig tilgjengelige bolter). Trekk starteren fra festet ved å vri og vri den til den kommer ut. Plasser starteren i et skruestykke, klem forsiktig på saken.
Trinn 4
Fjern den tykke ledningen som kobler magnetventilen til starteren. Bruk en Phillips skrutrekker for å fjerne støtteplaten på magnetventilen (noen flate kan ha små bolter).
Trinn 5
Trekk den lille runde stemplen ut, og vær forsiktig mot fjæren og den lille ballen på enden av den; hold fjæren og ballen og husk hvordan den passer på stempelet. Fjern de to stenderne på utsiden av magnetventilhuset. Disse piggene holder de to kobberkontaktene på plass. Fjern de gamle kobberkontaktene.
Trinn 6
Plasser de nye kobberkontaktene (settdelene) i setene og sett stengene tilbake i sin stilling. Stram de to stempelboltene. Ta den gamle våren og installer den på den nye stemplen, som følger med i settet. Skyv stemplet tilbake i magnetventilen og hold spenningen på fjæren.
Trinn 7
Plasser magnetventilen på, for å være sikker på at fjæren og kulen er på linje med setet. Skru platen tilbake på magnetventilen ved hjelp av skrutrekkeren eller den lille kontakten.
Trinn 8
Fest den tykke startledningen på magnetventilen og stram den. Skyv tilbake under kjøretøyet og juster starteren mot overflaten. Bytt adapteren med kontakten og skjøteledningen.
Trinn 9
Koble tenningskablene og hovedstarttråden på plass igjen Bytt eventuelt sprutskjold, tverrdel eller fjæringsdel for å komme til starteren.
Løft kjøretøyet og fjern knektstativene. Koble til den negative batteripolen. Start kjøretøyet flere ganger, og sørg for at magnetventilen tar kontakt hver gang.
Elementer du trenger
- Gulvkraft
- Jack står
- Eierehåndbok
- Sokkelsett og skiftenøkkel
- Skrutrekkere (spor og Phillips)
- Startmotor magnetmonteringssett
- Bench skrue (hvis aktuelt)
