Innhold

• Tennplugger som er tilsmusset eller utslitt
• Mislyktes Tennspole (r) eller distributør
• Lekkende drivstoffinjektor eller forgasser
• Feil datamaskin

Forbrenningsmotoren krever en presis blanding av drivstoff og luft for å fungere korrekt. For mye av begge kan føre til alvorlige problemer med kjøringen. Når motoren går på tomgang og eksosen av lukten av rå, uforbrent bensin, lider den av en rik tilstand eller ufullstendig forbrenning. Det er fire hovedkomponenter som kan resultere i denne tilstanden.

Tennplugger som er tilsmusset eller utslitt

Over tid, eller på grunn av mekaniske problemer, slites tennpluggene i bilen eller blir stygg. Selve handlingen til en tennplugg er ute når elektroden slites, og utvider tennpluggene. Et utvidet gap fører til en kaldere gnist, som kan skape ufullstendig forbrenning, da det ikke kan brenne alt drivstoffet i forbrenningskammeret. Dette tillater rå, uforbrent drivstoff å slippe ut av eksosen. Begrensede plugger har et fremmed stoff - aske, sot, olje eller oljetjære - som belegger elektrodene, overdreven motstand og gjør gnisten kaldere. Dette resultatet er en røff idé og en drivstofflukt i eksosen.

Mislyktes Tennspole (r) eller distributør

Tennspolen (e) og fordeleren forsyner den elektriske strømmen til tennpluggene, slik at det kan oppstå en gnist. Hvis spolen (e) eller fordeleren svikter, kan gnisten være for mye til å antenne alt drivstoffet i forbrenningskammeret. Symptomet er en røff idé og en bensinlukt i eksosen.

Lekkende drivstoffinjektor eller forgasser

Drivstoffinjektorene eller forgasseren på bilen din regulerer drivstoffstrømmen inn i forbrenningskammeret. Hvis en injektor eller forgasser begynner å lekke drivstoff inn i forbrenningskammeret, skaper det en rik driftstilstand. Dette resulterer i en røff ide og uforbrent bensin som gjør at den blir i eksosen, og skaper en bensinlukt i eksosen.

Feil datamaskin

Fra midten av 1980-tallet til i dag har datamaskiner blitt mer utbredt i biler. Kjøretøyens datamaskin regulerer alt fra strømvinduene til drivstoff og luftblanding. Hvis kjøretøyets datamaskin mislykkes, kan den ikke lese luft-drivstoffblandingen riktig. Dette kan være tilfelle at motoren går mager - ikke nok bensin - og øker strømmen av drivstoff til forbrenningskammeret. Dette vil resultere i en røff idé og en lukt av gass i eksosen.