Elektriske bremser bruker elektromagneter i stedet for hjulsylindere for å aktivere bremsene. En form for bremsekraft, enten det er bølge eller elektrisk, må brukes på et slept kjøretøy som veier over 1 000 pund (for eksempel en større pop-up-bobiler). På kjøretøy med doble aksler som veier over £ 5.000, er bremser nødvendig på begge aksler. Elektrisk bremsetrykk er kontrollerbart i både fremover og bakover der bremsene måtte holde seg.

Elektriske tilhengerbremser får trykk ved å variere mengden spenning til elektromagnetene. Dette oppnås av en kontroller som er montert nede til venstre i dashbordet. Kontrolleren er koblet til bremsepedalarmen - vanligvis med en stang. Det er en håndtakskontroll og en justering for spenning på fronten av kontrolleren. Når bremsepedalen er trykket ned, har den en spenning fra 1 til 13 volt, avhengig av mengden bremsetrykk som påføres, og elektromagneter i bremsetrommelen. Elektromagneter-genseren på en stang som aktiverer bremsene. Jo mer spenning føles, jo hardere blir bremsene påført.

Alle tauede kjøretøy må ha en måte å komme seg bort fra. Små, lette kjøretøy er avhengige av sikkerhetskjeden. En popup-camper må bruke et hjelpebatteri montert på tungen til traileren bak utbrytelsespunktet. Vanligvis brukes en kabel for å aktivere en magnetventil som umiddelbart påfører full spenning på bremsene. Batteriet skal testes før det taues. For å teste hengeren og gjøre det lettere å bevege kjøretøyet.