Ulemper ved CVT-overføring

Forfatter: Laura McKinney
Opprettelsesdato: 3 April 2021
Oppdater Dato: 1 Juli 2024
Anonim
Ulemper ved CVT-overføring - Bilreparasjon
Ulemper ved CVT-overføring - Bilreparasjon

Innhold


En CVT, eller kontinuerlig variabel girkasse, bruker en reimskive og beltesystem for å gi et ubegrenset utvalg av girforhold når du kjører bil. Selv om dette systemet er bedre enn tradisjonell overføring, er det noen ulemper.

Treg respons

Selv om CVT-girkasse tilbyr et ubegrenset utvalg av girforhold, kan transmisjonen være veldig treg til å svare på gassinngang. Når du går inn på gassinngangen, kan du øke akselerasjonshastigheten.

Ikke brukervennlig

Noen CVT-overføringer lar ikke en gang brukeren sjekke væskenivået. Dette betyr at selv regelmessige kontroller av overføringen er en eneste forhandlerprosedyre.

Tregere akselerasjon

En CVT-girkasse stjeler mer kraft fra en motor enn en tradisjonell automatisk eller manuell girkasse. Mens en CVT er drivstoffeffektiv, vil det ta tid å tilpasse seg den langsommere akselerasjonen.


Høyere kostnader

En CVT-girkasse gir en høyere kostnad enn en manuell eller tradisjonell automatgir. Selv om tilsetningen av CVT ikke er så betydelig, har den langsiktige påliteligheten til CVT-sendinger ennå ikke blitt fastslått.

Ekspertinnsikt

CVT-sendinger gir god drivstofføkonomi, men det tar litt tid å bli vant til å kjøre dynamikk. Hvis du vurderer et kjøretøy med en CVT, må du huske å fullføre en grundig prøvekjøring. Sørg også for å sjekke om produsenten tilbyr en tradisjonell automatgir i ditt foretrukne kjøretøy.

Mutang kom fra fabrikken med en 7,5-tommer eller 8,8-tommer bakkant, etter 1979, med en rekke girforhold og i både begrenede og åpne differenialkonfigurajoner. Avkoding av datataggen på...

Harley-Davidon anbefaler at du bytter V-Twin motorykler hver 2.500 mil for å ikre motoren levetid og ytele. Die oljekiftene utføre regelmeig og kan forlenge levetiden til 2005 Harley-Davido...

Interessant