Innhold
Bilbatterier gir startkraft for et elektrisk bilsystem. Det kan imidlertid være skremmende å prøve å kjøpe et bilbatteri uten å vite hva du skal se etter.
Mange av spesifikasjonene kan være forvirrende. Det er kanskje ikke lett å se hva reservekapasitet er, eller hva forskjellen er mellom sveivforsterkere og kalde svepsforsterkere. Når du har forstått hva hver enkelt betyr, blir det å velge batteri mye enklere.
Cranking Amps
"Cranking ampere" er et mål på et batteri på 32 grader Fahrenheit. Denne målingen viser hvor mange ampere elektrisk strøm batteriet kan gi i 30 sekunder før batterispenningen synker til 7,2 volt. Cranking ampere er også kjent som "marine cranking ampere." Forkortelsen for forsterkende forsterkere er "CA;" forkortelsen for marinens forankringsforsterkere er "MCA."
Kaldtankende forsterkere
"Cold cranking ampere" er et mål på Fahrenheit. Denne målingen viser hvor mange ganger batterispenningen er på 7,2 volt. Dette tallet vil alltid være mindre enn graderingen av svepsforsterkere. Forkortelsen for kalde forsterkningsforsterkere er "CCA."
Reservekapasitet
Reservekapasitet, eller "RC", er et mål på hvor lenge et batteri vil gi elektrisk strøm. Denne målingen representerer hvor mange minutter (ved 80 grader Fahrenheit) batteriet kan gi 25 ampere elektrisk strøm før batterispenningen synker til 10,5 volt.
Amperetimer
I noen land gis det en ekstra vurdering --- amp-timen. Amp-timer er en måling av strømens elektriske strøm i en periode. For eksempel, hvis et batteri er vurdert til 40 amp-timer, kan batteriet gi 40 ampere i en time, eller en ampere i 40 timer.
Måned og år koder
Nesten alle bilbatterier har to sett påfølgende tall øverst på batteriet. Én rekke med tall er ment å være årets siste siffer (for eksempel "7" for 2007, eller "9" for 2009).Den andre raden er ment å betegne kjøpsmåneden. Å merke disse numrene med en permanent markør hjelper ofte en bileier til å se når batteriet er kjøpt.
