Innhold
Klemme 700 hestekrefter ut av Chevrolets liten blokkmotorplattform er blitt brutt ned av V8-motor ble introdusert. Det er fortsatt en vanskelig og kostbar oppgave.
Trinn 1
Motoren motoren er så høy at den komprimerer sylindrene slik at den samsvarer med komprimering av aluminiums løpehoder, supercharger og lystgassinjeksjon. En lager Chevrolet 350 kan maskineres til disse toleransene med bare mindre fare for kritisk motorsvikt.
Trinn 2
Installer en veivaksel i den nedre enden som lar motoren forskyve 383 kubikk i stedet for 350. Sørg for å bruke en høyytelses veivaksel matchet med riktige lette stempler og stenger. Lagerkomponenter vil ikke fungere under kravene fra en 700 hestekrefter motorbygg.
Trinn 3
Installer aluminiumsrennet over blokken, etterfulgt av røttypetilleggeren. Avgassladeren kan injiseres eller forgasses, avhengig av hva du foretrekker.
Trinn 4
Installer luft-til-vann-kjøleren foran radiatorbilene.
Installer lystgassinjeksjonssystemet. Når oppsettet er skissert, skal injektorene være større enn 150 hestekrefter jetfly for å forhindre kritiske motorskader. Større effektgevinster er bare mulig ved å bytte ut motoren med en strukturelt forsterket lett racerblokk.
tips
- Følg veiledningen fra en profesjonell motorbygger mens du setter opp løpsmotoren din. Hvis mulig, kontrakta arbeidet med en anerkjent fagperson for å unngå potensielle problemer senere.
Elementer du trenger
- To-skrue-forlader av rotstypen
- Portede aluminiums sylinderhoder
- Veivaksel med høy ytelse
- Lette stempel og stenger av løpstype
- Luft-til-vann intercooler
- Nitrogenoksidinjeksjonssystem
