Innhold
Mange terrengkjøretøyer har hurtigbrytere som lar sjåføren velge to- eller firehjulstrekkmodus. I slike kjøretøy er deaktivering av "firehjul" en enkel og grei prosess. I hovedsak forårsaker bryteren (eller spaken eller knappen) et mekanisk girskifte i firehjulsdrevne kjøretøyoverføringshylster. Hvis du bytter til en bryter, kan du imidlertid prøve å minimere aktiveringen av firehjulstrekkmodus ved å justere kjørestilen. For å deaktivere firehjulsdrift i slike kjøretøy, må du gjøre maskinvareendringer, som kan brukes i kjøretøyets garanti.
Trinn 1
Se etter en bryter. Finn ut om firehjulstrekkeren din er designet for å bli kjørt. Mange terrengkjøretøyer har en knapp i midten som setter kjøretøyet i enten to-hjul eller fire-hjulstrekk modus. I tohjulstrekkmodus er kraften vanligvis bare foran eller bakhjul (vanligvis bak) uansett veiforhold. Hvis kjøretøyet ditt er utstyrt med en slik bryter, er det vanligvis et bra sted å gå når du planlegger å gå off-road. Andre kjøretøyer som har firehjulstrekkegenskaper, har knotter, dreiebrytere og brytere som skal brukes. I biler, lastebiler og SUV-er som har "regn" eller "snø" -modus, er slike modus favoriserer firehjulstrekk. Generelt sett er det mer sannsynlig at forholdene er firehjulstrekk i stedet for tohjulsdrift. Hvis kjøretøyet bytter til firehjulstrekk-modus etter en kraftig dose hjulspinn i normal- eller sportsmodus, vil det bytte til alle hjulstrekkere ved første hjul eller spinn valgt på sentralskiven. Så hvis du kan, velg de beste vær- og kjøreforholdene.
Trinn 2
Kjør forsiktig. Hvis kjøretøyet ikke har et førersjusterbart kraftleveringssystem, kan du minimere eller til og med eliminere aktiveringen av firehjulstrekkeren. I kjøretøyer som ikke er utstyrt med permanent firehjulsdrift, brukes de vanligvis til kjøring og kjøring. Hjulspinn er mer sannsynlig i snø, regn og gjørme, og når sjåføren trykker på bensinpedalen. Jo mer forsiktig du akselererer, spesielt når du kommer ut av hjørnene, jo mindre sannsynlig vil du bytte til firehjulsdrevet modus.
Deaktiver en aksel mekanisk. De fleste moderne firehjulsdrevne kjøretøy lar ikke sjåføren deaktivere firehjulsdrift Hvis du har et slikt problem, er det eneste alternativet å kutte strømmen til en av akslene via mekanisk inngrep. Du kan gjøre dette på forskjellige måter. I Subarus, for eksempel, må du sette inn sikringen i FWD-sporet (forhjulsdrift). Dette sporet er bare tomt hvis du kjører med plassbespareren. I Ford Explorer kan du kutte den elektriske ledningen som fører til systemet som gir strøm til forhjulene. Slike inngrep bør vurderes nøye og praktisk.
