Innhold
Dana 60-akselen ble introdusert i tunge lastebiler på 1950-tallet. Dana 60 var en mer kraftig aksel enn den eksisterende Dana 44-modellen.
spesifikasjoner
Dana 60 ble laget i en fullstendig flytende og halvflytende konfigurasjon. Dana 60 har vanligvis en 30-spline aksling. Dana 60 har et ringgir på 9,75 tommer. Dana 60 var tilgjengelig i girforhold fra 3,31: 1 til 7,17: 1. Dana 60 ble produsert med høy og lav pinion plassering.
kjøretøy
Dana 60 ble brukt av alle biler på et tidspunkt. Chrysler var den eneste amerikanske bilprodusenten som brukte en Dana 60 i personbiler på slutten av 1960- og begynnelsen av 1970-tallet.
identifikasjon
Dana 60 kan identifiseres ved hjelp av nummerregningen (BOM) som er stemplet på akselhuset. Produksjonsdatoen er det første settet med tall stemplet til høyre for differensialen. Det neste settet med tall til høyre inneholder BOM-informasjonen. Nederst på differensialet er en merke som indikerer akselgirforholdet. Nummeret stemplet nederst til høyre på differensialet er modellnummeret.
