Innhold
Da den nye MINI ble introdusert i 2002, var det to forskjellige smaker som var tilgjengelige for konsum, den vanlige Cooper og Cooper S. inkludert opphengsoppgraderinger, større hjul og dekk, subtilt forskjellig karosseri, og kanskje viktigst av alt, en forlader som er mer enn en MINI Cooper.
Trinn 1
Oppgrader det ytre til Cooper S-spesifikasjoner. S har kromløfter som kan installeres. Cooper S har også et dobbelt eksosspiss, som kan festes på. For å gi supercharger som gjemmer seg under panseret, har Cooper også en stor hettehatt i hetten. Dette vil kreve at en helt ny hette installeres.
Trinn 2
Installer en supercharger. Den klart største forskjellen mellom S og den vanlige versjonen er superladeren som S har, og som er ansvarlig for det meste av sin forbedrede ytelse. Motoren er den samme 1,6 liter, men superladeren krefter, øker hestekrefter og dreiemoment. S har også en intercooler som gir kald luft til motoren og superladeren. Installasjon av supercharger og intercooler bør utføres av en sertifisert MINI-tekniker.
Trinn 3
Installer S-fjæringen. Cooper S har tyngre fjærer for økt vegholding. Den har også antirullstenger foran og bak for å bekjempe karosserull, mens standard Cooper bare har en frontrullstang. Alle disse delene er rette bolt-ons og er relativt enkle å installere med riktig opphengsverktøy.
Bytt ut standardhjulene med Cooper S større hjul og dekk. S hadde hjul med større diameter og litt bredere dekk (175 / 65R15 vs. 195 / 55R15) for økt grep og bedre håndtering. Cooper S hjul og dekk er enkle å installere på en standard Cooper. Bare løft bilen med et gulvuttak og bytt hjulene for en øyeblikkelig visuell og ytelsesoppgradering.
