![Montering av betongbåtramper - Bilreparasjon Montering av betongbåtramper - Bilreparasjon](https://a.dtcawebsite.org/car-repair/crew-cab-vs.-double-cab.jpg)
Innhold
Konstruksjon av en båtramp i en vannmasse er enklere ved bruk av forspente betongplanker. Disse plankene er laget bare for formålet, og gir brukervennlighet, styrke, riktig dimensjonering og rask rampekonstruksjon. De eliminerer også behovet for kasseroller og pumper.
Valg av nettsted
Området rundt den foreslåtte ruten skal være vidt åpent, med et område for rampen som skråner ned i vannet. Vannet skal ha tilstrekkelig dybde til at de laveste nivåer av vannforsyning.
Preparartion nettsted
Den beste tiden å bygge en båtramp er i lavvannsperioden om sommeren. Flere av bankene vil bli eksponert i løpet av denne tiden, noe som gir tilgang til mye mer av rampeplassen. Rampområdet skal graderes til en helning på 12 til 15 prosent. Når det er mulig, skal hele rangering være en karakter, men om nødvendig kan det gjøres en liten grad av karakter i rampen. Forsikre deg om at traileren ikke blir påvirket av endringene og så snart som mulig. Sengen for plankene skal være seks meter bredere enn rampeplankene. Plasser 3/4-tommers pukk på siden av rampen for å eliminere risikoen for at en tilhenger støtter opp kanten av en planke og blir sittende fast.
Konstruere rampen
Tungt utstyr vil være nødvendig for å løfte og plassere betongplankene. Planker er tilgjengelige i forskjellige bredder, opptil 26 fot fra noen kilder, og er veldig tunge. Start fra toppen av rampen og legg plankene ned rampen og ned i vannet. Sørg for å ha tilstrekkelig planking under vann. Hvis plankene ikke griper sammen, plasserer du 3/4-tommers pukk mellom plankene. Større pukk, i ovnen til seks-tommers rekkevidde, bør brukes til å utvide rekkevidden til enden av rampen. Dette vil forhindre erosjon forårsaket av påhengsmotorer under lasting av båter.