Innhold

• Motor: Elektrisk kraft opprinnelse
• Drive Train: Power Generator
• Motor: Gass-kraftområde
• Gass: feilsøking

Å kjøpe en scooter har aldri vært så økonomisk og miljøvennlig. Scootere er rimelig og drivstoffeffektive; Det er imidlertid visse mekaniske problemer som scootere sannsynligvis vil gjøre. Vanlige mekaniske problemer med scootere inkluderer problemer med motor, drivtog, motor og gass.

Motor: Elektrisk kraft opprinnelse

Vanlige problemer med scootere er ofte forbundet med motoren. Hvis motoren ikke starter, kan dette være årsaken til feil lagring om vinteren, tenningsproblemer eller elektriske problemer. Hvis motoren din ikke starter, må du forsikre deg om at scooteren ikke har fått lov. Gass kan også dryppe gjennom luftrenser og oversvømme motoren, i så fall må gassen fordampes. En motor som ikke vil fortsette å gå etter scooteren ved å dø kort tid etter start. Dette kan være forårsaket av vann i bensinen, en løs tennplugg eller en tilstoppet luft- eller gassfilter. En hengende eller treg motor er motoren, det kan være et problem med scooterens luftrenser, gassledning, kjetting, dekktrykk eller drivbelter.

Drive Train: Power Generator

Problemer med drivtog skaper vanlige mekaniske problemer med scootere. Tomgangen kan opprettes når motoren er satt for høyt, på grunn av en dårlig gassledning eller en tett drivkjede. Et annet vanlig problem med drivende tog fører til at scooteren beveger seg mens motoren går på tomgang, og tvinger scooteren din til å ta av på egen hånd når motoren har blitt skiftet. Hvis dette skjer, kan det bety at clutchen må smøres. Hvis dette vedvarer, smøres det, koblingen skiftes ut.

Motor: Gass-kraftområde

Hvis scooteren din ikke har blitt brukt på en stund, kan du ha en vanlig opplevelse av motoriske problemer, som vanligvis avslører seg gjennom lyder. Hvis du leser om det i fenderen eller hylsen - et samlende seteforlengelse - eller at motoren ikke svinger til hastighet og går på tomgang når du slår på gassen, er dette en indikasjon på et problem med motoren. Du kan også være i stand til å finne problemet ved å undersøke tennpluggen nøye. En hvit tennpluggelektrode indikerer topproblemer, mens en svart elektrode indikerer dårlig utstråling - eller blanding av drivstoff og luft. Å oppleve noen av disse problemene er bevis på et større problem med motoren, og indikerer behovet for å se en mekaniker.

Gass: feilsøking

Gassen i tanken til en scooter kan bli foreldet i løpet av 60 dager. Hvis det skjer, er scooteren fylt med dårlig bensin og kan føre til at motoren ikke starter. Du kan ha en dårlig lukt hvis den begynner å lukte, som lukten av lakk. Dårlig gass kan føre til andre problemer, for eksempel tannkjøtt i dysene til forgasseren. Hvis dette skjer, må forgasseren fjernes.