Innhold
De er blitt pålagt å falle på gaten, og de har blitt sett på cruise nedover gaten av en sigarettkasse under hengingen. I disse dager er det også viktig å øke sine estetiske kvaliteter, det senker også tyngdepunktet og forbedrer ride responsen. Å kutte eller fakse fabrikkfjærer kan ødelegge strekkstyrken til spiralfjærer, noe som kan være katastrofalt. Spiralfjærklemmer gir imidlertid et tryggere og enklere alternativ. Du kan installere klemmene på minimal tid, for mindre penger ved å bruke mindre kompliserte verktøy.
Trinn 1
Blås opp helt til den nøyaktige psi (pund per kvadrat tomme) anbefalt av brukerhåndboken. Parker kjøretøyet på plan fortau eller asfalt og sett den i park eller nøytral. Sett nødbremsen godt. Bruk et målebånd for å registrere avstanden, i tommer, fra midten av hjulnavet til undersiden av fenderbrønnen på alle hjulene. Skriv tallene på et stykke papir.
Trinn 2
Bruk en gulvknekt for å løfte fronten av rommet og plasser to jekkstativer under rammen i sin maksimale høyde. Gjenta prosessen for baksiden av kjøretøyet. Alle jekkstativer må være i samme høyde. Start med ett hjul ved å skyve under fjærspolen. Hvis du arbeider på fronten, må du vri rattet forsiktig for å gi tilgang til skjermbrønnen. Legg merke til hvordan fjæringen henger, og forlenger spiralfjæren.
Trinn 3
Plasser løfteskjeen til gulvkontakten direkte under den nedre kontrollarmen. Pumpe jekken opp til fjæren komprimerer. Hvis spolene fremdeles vises for langt fra hverandre, må du bruke en kanallås til å komprimere begge spolene sammen mens du låser dem sammen med skruegrep. Fjæren på siden av våren.
Trinn 4
Åpne fjærklemmesettet og spre delene ut. Plasser de to sadelklemmebrakettene rundt de komprimerte fjærene, med bunnklemmen vendt opp og toppklemmesporet vendt ned. Sett to bolter ned gjennom sadelklemmene og to skiver på hver boltbunn. Skru nøttene på hver av dem.
Trinn 5
Stram begge mutterne med en endenøkkel, og lås fjærspolene sammen. Komprimere den motsatte siden av spiralfjæren med kanallåsene og skruegrepene, og gjenta prosedyren med den andre klemmen. Fjern kanallåsene og skruestikkene. Slipp trykket på gulvkontakten og overfør det til det andre forhjulet. Gjenta prosessen på det andre forhjulet.
Trinn 6
Flytt bak på bilen. Skyv gulvkontakten under akselhuset, så nært du kommer til rattet. Løft opp jekken, vipp akselen oppover, og last lasten av fjæren. Hvis du trenger å bruke kanallåsene og skruegrepene for å felle sammen fjæren ytterligere.
Trinn 7
Monter fjærklemmene på samme måte. Når du er ferdig, slipper du gulvkontakten, flytter den under motsatt side av akselen, og pump den opp. Gjenta prosessen på det andre bakhjulet.
Trinn 8
Bruk gulvkontakten til å løfte kjøretøyet og ta av jekkstativene. Ta en ny måling av alle hjulene med målebåndet, fra midtre nav til undersiden av hver fenderleppe. Hvis det er store avvik i høyden til et av hjulene, størrelsen på hjulet og størrelsen på hjulet.
Juster frontenden opp eller ned etter behov for å stille opp jevn kjørehøyde på alle fire hjul.
Advarsel
- Det er mulig du bestemmer deg for å fjerne klemmene av en eller annen grunn, spiralfjærene vil kanskje ikke komme tilbake til sin opprinnelige komprimeringstilstand. De kan virke deformerte eller ujevne på noen måte. De vil imidlertid fungere normalt.
Elementer du trenger
- Eiere reparerer manualen
- Målebånd
- Penn og papir
- Gulvkraft
- Jack står
- assistent
- 2 par kanalsperre
- 2 par skruegrep
- Sluttnøkler
