Slik sjekker du CDI på Yamaha Warrior

Forfatter: Monica Porter
Opprettelsesdato: 22 Mars 2021
Oppdater Dato: 1 Juli 2024
Anonim
Slik sjekker du CDI på Yamaha Warrior - Bilreparasjon
Slik sjekker du CDI på Yamaha Warrior - Bilreparasjon

Innhold


Yamahas Warrior ATV-serie opererer på et CDI-system for å tenne tennpluggen under drift. En svak eller fraværende gnist er et symptom på problemer som oppstår i CDI-enheten eller tenningssystemet. Dessverre er det ingen tvil om at CDI-enheten selv er i feil, eller at den ellers er blitt opprettet andre steder langs tenningssystemet. Feilsøking av ditt Warriors tenningssystem tar vare på det elektroniske systemet ditt.

Trinn 1

Fjern setet ved hjelp av seteutløseren på venstre side av setet. Fjern drivstofftanken og dekselet med en stikknøkkel for å fjerne boltene på tanken og på halsen. Fjern lyskasterenheten og frontskjermen fra ATV-en ved hjelp av en stikknøkkel for å fjerne alle bolter.

Trinn 2

Inspiser ATV-ene tennsystem for skader. Reparer eventuelle ødelagte ledninger med elektrisk tape. Kontroller kontaktene til tenningssystemene, og plugg eventuelle løse kontakter sikkert på plass etter behov.


Trinn 3

Test batteriet med et multimeter satt til 20 volt likestrøm. Fest målerne til terminalen og ledningen til den negative terminalen. Lad eller bytt batteriet hvis spenningen er mindre enn 12,5 volt likestrøm.

Trinn 4

Koble tennpluggen fra tennpluggen og fjern tennpluggen fra tennplugguttaket. Inspiser tennpluggen for tegn på åpenbar skade eller overdreven begroing, et tykt svart belegg over elektrodene. Skift tennpluggen hvis den er skadet eller tilsmusset. Bruk et tennplugggapverktøy til å måle avstanden mellom tennplugger og elektroder. Juster gapet 0,06 mm med gapverktøyet om nødvendig. Skru tennpluggen tilbake i motoren med en tennplugguttak.

Trinn 5

Plugg en tennpluggtest i tennpluggdekselet og koble den motsatte enden til siden av sylinderen. Still verktøyspalten til 6 mm og start motoren. Følg verktøyet for gnist. Hvis det er en gnist, fungerer tenningssystemet ordentlig. Fjern tennpluggstesteren fra tennpluggdekselet. Trekk hetten av spolen og test motstanden til et multimeter satt til Ω x 1k. Skift tennpluggdekselet hvis motstanden er annerledes enn 10k Ω.


Trinn 6

Følg tennspoletråden til tennspolen. Koble spolene fra ATV-ledningsnettet. Still multimeteret på Ω x 1 og legg den røde ledningen på de oransje trådspolene. Plasser den svarte ledningen på tennspolens kropp. Bytt tennspole hvis motstand er over 0,36 til 0,48 Ω. Still multimeteret på Ω x 1k og flytt ledningen til enden av tennspoletråden. Bytt tennspole hvis motstand er over 5,44 til 7,36 Ω.

Trinn 7

Koble magneto fra ATV-ene ledningsnettet og test den med et multimeter satt til Ω x 100. Plasser meterets røde ledning på magneto-kontaktene hvit og grønn ledning. Plasser den svarte ledningen på den røde ledningen. Skift magnetos kildespole hvis motstanden er over 220 til 330 Ω. Flytt den røde ledningen til den blå ledningen og den svarte ledningen til den gule ledningen. Skift magnetos oppsamlingsspole hvis motstanden er over 170 til 209 Ω.

Bytt ut CDI med komponentene som er sjekket i de foregående trinnene, er innenfor spesifikasjonene.

Elementer du trenger

  • Stikknøkkel og stikkontakter
  • Elektrisk tape
  • multi~~POS=TRUNC
  • Tennplugguttak
  • Tennplugg
  • Tennpluggapverktøy
  • Tennplugg-tester
  • Tennplugghette
  • Tennspole
  • Magneto kildespole
  • Magneto pickup coil
  • CDI-enhet

Ontar er en tjenete for General Motor om tilbyr navigajon, nødhjelp og andre tjeneter. Ifølge Ontar autorierer medlemkap med tjeneten GP-teknologi til å kartlegge plaeringen av tjå...

Å legge væke til en manuell girkae er vankeligere enn å legge væke til en automatik girkae. For en automatik girkae, pretter du bare paneret og legger væken til peiletokkhulle...

Valg Av Lesere