Bytte oksygenføler i Chrysler Sebring

Forfatter: Randy Alexander
Opprettelsesdato: 2 April 2021
Oppdater Dato: 1 Juli 2024
Anonim
Bytte oksygenføler i Chrysler Sebring - Bilreparasjon
Bytte oksygenføler i Chrysler Sebring - Bilreparasjon

Innhold


Etter hvert vil Chrysler Sebrings oksygensensor gå dårlig og må byttes ut. Oksygenføleren regulerer oksygen-til-drivstoff-forholdet i bilen din. Det kontrollerer også kjørelengden. Det spiller ingen rolle hvor den skal. Hvis det mislykkes, vil Sebring din løpe dårlig og få veldig god kjørelengde. Å vite hvordan du endrer det selv kan spare penger.

Trinn 1

Finn din Sebrings oksygensensor på den pre-katalytiske omformeren. Dette ligger i nærheten av det høyre hjulet foran på kjøretøyet.

Trinn 2

Fjern det store luftinntaksrøret som går fra luftboksen til den bakre turboen. Fjern deretter de to mindre luftrørene som går fra luftboksen til avblåsningsventilene. Dette vil gi deg tilgang til oksygenføleren. Bløtlegg den gamle oksygenføleren i WD-40 for å løsne den.

Trinn 3

Fjern den gamle oksygenføleren ved å bruke 7/8-tommers skiftenøkkel. Finn akselsensortråden nær løftet til motoren. Dette vil være brannmuren til Chrysler Sebring. Spleis sensorsensorledningen og koble den til den nye oksygensensortråden ved hjelp av crimp-kontakter.


Trinn 4

Påfør litt anti-beslag pasta på trådene til den nye oksygenføleren. Vær forsiktig så du ikke får noen av tingene på selve sensoren, ellers blir det ødelagt. Dette gjør det enkelt å fjerne sensoren neste gang.

Skru inn sensoren for hånd. Bruk nøkkelen til å stramme oksygenføleren helt slik at den ikke kan fjernes for hånd. Skift luftrørene til de rette ventilene igjen.

tips

  • Du kan bruke loddejern i stedet for crimp-kontakter for å koble ledningene.

Elementer du trenger

  • 7/8-tommers skiftenøkkel
  • WD-40
  • Anti-seksten pasta
  • Crimp-kontakter

iden 1984 har Harley-Davidon drevet motoryklene ine med Dunlop dekk. Dunlop D401 Elite / T, D402 Touring, K591 ammenatte dekk og D205 er tandard på Harley-Davidon-modeller fra 2011 til 2011 fra...

Durapark II-tenningytemet begynte i 1976 med den henikt å gjøre betydelige økninger i ekundær penning og vedlikehold.Tennplugghullene er utvidet for å dra nytte av livykluen ...

Interessant