Hvordan endre transmisjonsvæske uten å fjerne pannen

Forfatter: Louise Ward
Opprettelsesdato: 4 Februar 2021
Oppdater Dato: 1 Juli 2024
Anonim
Hvordan endre transmisjonsvæske uten å fjerne pannen - Bilreparasjon
Hvordan endre transmisjonsvæske uten å fjerne pannen - Bilreparasjon

Innhold


En girkasse overfører rotasjonsbevegelse fra motoren til hjulene som beveger bilen. Ved regelmessige serviceintervaller, vanligvis mellom 12.000 og 30.000 miles, må væskeoverføring endres for å holde girene skiftende. Å utføre en transmisjonsvæskeskifte krever litt mer presisjon enn å skifte motorolje. Men hvis du vet hvordan du fjerner en tappeplugg, bør du kunne endre den uten å fjerne pannen. Imidlertid vil det være mulig å bytte 25 prosent av væsken.

Trinn 1

Start og kjør motoren. Dette er en god mulighet til å hente deg. La motoren gå i minst 5 minutter for å bringe væskeoverføringen til normal driftstemperatur.

Trinn 2

Parker og fest kjøretøyet. Den vil forbli stille mens den blir reparert. Bruk hjulknoller både foran og bak minst ett av hjulene.

Trinn 3

Plasser bøtta under avløpspannen. Plasser den større bøtta under tappepluggen.


Trinn 4

Fjern tappepluggen forsiktig ved hjelp av en stikknøkkel med riktig stikkontakt. La transmisjonen renne fritt inn i bøtta til den senkes til drypp.

Trinn 5

Skift ut vaskemaskinens knusing. Fjern den gamle knusen fra tappepluggen ved å vri den fri. Noen knuseskiver er gjenstridige, så du må kanskje klippe dem forsiktig med skjærende skjær og deretter vri dem med nese-nese tangen. Hvis det er en skivevask som skal byttes, vri den på tappepluggtrådene til den når hodet på pluggen. Den flate bunnen av skiven skal brukes mot tappepluggen.

Trinn 6

Skift ut tappepluggen. Trekk avløpspluggen forsiktig tilbake i pannen og stram hånd med stikknøkkelen. Overfør stikkontakten til skiftenøkkelen. Moment avløpet i servicehåndboken.

Trinn 7

Finn og åpne transmisjonsvæskefyllstoff. Vanligvis er dette også plasseringen av peilepinneoverføringen.


Trinn 8

For i frisk væskeoverføring. Dette trinnet er avgjørende og krever oppmerksomhet på presisjon. Ta den drenerte væsken forsiktig inn i 1-kvart malingsspanten til du når 1/4-merket. Fjern overførings-peilepinnen og sett inn trakten. For den samme mengden frisk væskeoverføring til transmisjonsfyllstoffet. En fjerdedel av den gamle væskeoverføringen kan nå gå inn i fremtidens fjerde kvartal. Gjenta denne prosessen til nøyaktig samme mengde væskeoverføring. Sett inn peilestaven med jevne mellomrom for å sjekke nivået og sikre at du hell i nok væske.

Start motoren og la transmisjonen gå. Kjør kjøretøyet gjennom girene. Stopp motoren og sjekk peilepinnen igjen. Hvis væskenivået er lavt, tilfører du gradvis mer væskeoverføring. Gjenta denne prosessen til væskenivået er i akseptabelt område.

tips

  • Det er ikke nok å kjøpe mer transmisjonsvæske enn du trenger.
  • Mange deler vil bli resirkulert.
  • Hvis overføringsvæsken har en forbrenning, kan det hende du trenger transmisjonen undersøkt av en profesjonell overføringstjenestetekniker.

advarsler

  • Bare bruk transmisjon som er kompatibel med transmisjonen du betjener feil mengde og feil type, kan ødelegge mekanismen.
  • Noen produsenter anbefaler ikke spyling og fyll av væskeoverføring.

Elementer du trenger

  • Væskeoverføring
  • Kjørespesifikk serviceguide
  • Hjul chocks
  • Stikknøkkel og stikkontakter
  • Momentnøkkel
  • Bucket
  • En fjerdedel malere berører bøtte med graderinger på volum
  • trakt
  • Knus vaskemaskin

Å ha en pålitelig bil er en nødvendighet for folk flet. Å holde dekkene dine i god tand vil forbedre påliteligheten din. Et dekk underinflatert med bare 6 pi, noe om tilvarer...

Gahuet på en Honda, eller et hvilket om helt annet kjøretøy, akkumulerer karbonoppbygging, mu og beningummi over mange mil kjøring. Dette kan forårake grov tomgang, topp og ak...

Interessante Publikasjoner