Innhold
Edelbrock-forgassere er ofte forbundet med motorer med høy ytelse, men de kan brukes til daglig kjøring. En Edelbrock-forgasser inneholder fire jetfly. Disse jetflyene er med på å bestemme hvor mye drivstoff som kommer inn i forgasseren. Det er ofte nødvendig å bytte jetfly for å stille inn forgasseren under unormale forhold, for eksempel høy høyde eller fuktighet. Å bytte jetfly tar vanligvis bare cirka 5 minutter.
Trinn 1
Fjern doseringsstenger og trappfjærer. På begge sider av forgasseren er en messingfarget plate, omtrent en tomme i diameter. Disse to platene skjuler doseringsstenger og trappfjærer. Fjern enkeltskruen som har en skrutrekker fra Phillips, og løft deretter platene av forgasseren. Når platene er fjernet, vil doseringsstenger og oppstigningsfjærer være synlige. Under hver dekkplate er en enkelt doseringsstang og en opptrappfjær plassert. Ta tak i toppen av stangen med nål-nese tang, og løft deretter stangen ut av forgasseren. Fjærene festet til stengene er oppstigningsfjærene. Stengene og fjærene fjernes så enkelt som en enhet.
Trinn 2
Koble koblingsstangen for chokekammen fra forgasseren. Choke cam-forbindelsesstangen kobler gassleddet på førersiden av forgasseren og kroppen til forgasseren. To stenger festes til gassleddet. Chokekontakten er stangen øverst på koblingen. Stangen holdes på plass med et klips. Trekk klemmen ut fra enden med nålens nussetang, og trekk deretter stangen ut av gassleddet.
Trinn 3
Koble pumpekoblingsstangen fra forgasseren. Pumpens koblingsstang kobler gassforbindelsen på siden av forgasseren og kroppen til forgasseren. To stenger festes til gassleddet. Pumpekontakten er stangen i bunnen av koblingen. Stangen holdes på plass med et klips. Trekk klemmen av enden av stangen med nål-nese tang, og trekk deretter stangen ut av kroppen til forgasseren.
Trinn 4
Fjern lufthornets bolter med en skrutrekker, og løft deretter lufthornet fra karburatorens kropp. Lufthullet fungerer som et lokk for å dekke de indre komponentene i forgasseren.
Trinn 5
Fjern forgasserdysene. Det er totalt fire jetfly. To jetfly er plassert i kupeen til forgasseren, og to jetfly er på førersiden. Hver jet er omtrent en kvart tomme i diameter. En spalte løper gjennom midten av hver jet, som får dysene til å se ut som en standard skrue. Sett tuppen på en skrutrekker i midten av hver stråle, og skru deretter av strålen med skrutrekkeren.
Trinn 6
Sett utskiftningsstrålen inn i karburatorens kropp, og stram deretter hver stråle med en skrutrekker.
Trinn 7
Senk lufthornet på toppen av forgasseren, installer og stram deretter hvert av lufthornene åtte skruer med en skrutrekker.
Trinn 8
Sett tuppen av pumpekonnektorstangen i bunnen av gassleddet, og spissen av chokekamkoblingsstangen i toppen av koblingen. Fest hver stang på plass med klippet.
Senk hver doseringsstang og opptrapping av fjærenheten inn i forgasseren, og senk deretter de messingfargede platene over enheten. Trekk til enkeltskruen med en skrutrekker fra Phillips.
Elementer du trenger
- Phillips-skrutrekker
- Nåltang
- Flathead skrutrekker
