Innhold
Tidtakskjeden i en forbrenningsmotor kobler sammen veivaksel og kamaksel. Tidkjeden sikrer at de to sjaktene forblir synkroniserte med hverandre. Fra midten av 1980-tallet var metallkjedene belter eller tannhjul. En forbrenningsmotor kjører ikke med en ødelagt tidtakskjede eller belte. Det er kjent at timekjeder går i stykker i løpet av en typisk levetid for motorer.
Under penn
Hvis en timingkjede ikke er strammet ordentlig, kan den utvikle slakk, noe som kan resultere i kjedeslap og for tidlig utmattelse. Sprekker i kjeden kan utvikle seg, og føre til svikt.
Over penn
En altfor stram timing er under stress. Den ekstra spenningen øker friksjonen og varmen i de bevegelige delene av kjeden som kan føre til tidlig feil.
Motorslag
Situasjoner som for eksempel en motor som blir overopphetet eller går tom for olje, kan føre til et stempel til seksten i sylinderen. Hvis dette skjer mens motoren kjører i høyt tempo, kan det plutselige rotasjonsstoppet føre til at en tidkjetting svikter.
