Innhold
Radiatorslanger er viktige komponenter i et kjølesystem. Å bevege kjølevæsken riktig gjennom motoren spiller en avgjørende rolle for å beskytte motoren. Selv om de færreste tenker på radiatorslangene deres på samme måte som de ville oljen deres, overvåker og bytter radiatorer.
For høyt trykk
Kjølevæskesystemer er designet for å fungere under trykk. Trykket fører kjølevæsken gjennom motoren og sykler den gjennom radiatoren. Radiatorens hette hjelper til med å opprettholde trykket. En hette som skaper for mye trykk i kjølevæskesystemet kan føre til radiatorer av slanger. For høyt trykk i systemet vil forårsake systemet, og radiatorslanger vil hovne opp og til slutt bryte problemet.
slitasje
Radiatorslanger er under konstant trykk. På grunn av strømmen av (https://itstillruns.com/what-is-engine-coolant-13579658.html) gjennom slangene fra motoren til radiatoren, slites slangene fra innsiden og ut. Utsiden av en radiatorslange kan se bra ut mens innsiden av slangen har slitt seg ut. En radiatorslange som har mistet det indre laget av gummi, vil begynne å svelle i områder der veggen har blitt svak. I disse tilfellene må du bytte ut slangen med en gang.
overoppheting
Når en motor overopphetes, skaper den en kjede av hendelser. Under overopphetingen vil motoren lage varme flekker inne i forbrenningskammeret, noe som vil resultere i uberegnelig forbrenning. Denne forbrenningen vil fortsette å øke varmen på motoren, noe som igjen vil føre til at pakningen går i stykker. Den blåste hodepakningen vil la kjølevæske lekker ut, og kjølevæsken kan komme til kokepunktet. Når det er kjøligere, vil det bli større enn det kommer til å bli, det vil øke i radiatoren og koble den til motoren. Radiatorslanger er designet for å håndtere en spesifikk mengde trykk; hvis trykket øker til et for høyt nivå, vil slangen begynne å svelle og kan sprekke.
