Innhold
Hvis bremser lekker ut væske, kan resultatene være livsfarlige. Av denne grunn er det viktig at resultatene er 100 prosent lekkasjefrie og fungerer til enhver tid. Hjulsylindere, som finnes inne i trommelbremser, er veldig presise enheter laget med tettsittende deler designet for å holde væske. Når du trykker på bremsepedalen, strømmer den ned til hjulets sylindre, og skyver inn interne stempler som aktiverer bremsene. Når en hjulsylinder lekker, er noe definitivt galt. Å forstå de potensielle årsakene til lekkende hjulsylindre er det første trinnet i å rette opp en farlig situasjon.
Intern korrosjon
Intern korrosjon er den viktigste skyldige for lekkede hjulsylindre. Bremsevæske er i sin natur hygroskopisk - det betyr at den tar opp vann. Hvis væsken ikke skiftes på flere år, stiger fuktigheten i væsken til betydelige nivåer. Fuktigheten hjelper på sin side til innvendig rust, som spiser bort ved sylinderboringen og etterlater hull. Disse hullene gjør at væsken lekker ut av stemplene og ut i omgivelsene.
Uhyggelig utførelse
Når bremser tappes ut etter at arbeidet er utført, må avluftingsnipplene lukkes helt og strammes til anbefalt momentinnstilling. Blødning er en prosess for å fjerne luft fra systemet. Hvis personen som bløder bremsene ikke satte riktig dreiemomentinnstilling på avluftingsnipplene, vil de vibrere løs over tid. Når dette skjer, lekker væske ut av bløderområdet. Mistenkte løsnet bløddernippel hvis du hadde hjulet
Slitte stempelforseglinger
Stempeltetninger vil etter hvert slites ut på grunn av alder. Selene er laget av en blanding av gummi, og med tiden blir de sprø. Når dette skjer, kan de sprekke og la væske lekker fra stemplene.
